Một khách hàng từ dãy núi Alps của Pháp đã liên hệ Dongji Nhà với yêu cầu rõ ràng: ông ấy cần một nhà để xe đủ lớn cho hai chiếc ô tô, kèm theo khu vực bổ sung để lưu trữ.
Tuy nhiên, kích thước của xây dựng không phải là mối quan tâm chính của ông. Mỗi chiếc xe nặng khoảng hai tấn, nghĩa là sàn gara và khung đỡ phải chịu được tổng trọng lượng xe khoảng bốn tấn.
Đây không phải là đơn đặt hàng nhà container tiêu chuẩn. Khách hàng cần một nhà để xe tiền chế tùy chỉnh được thiết kế đặc biệt nhằm đáp ứng các yếu tố như khả năng tiếp cận phương tiện, độ bền của sàn, điều kiện thời tiết tại địa phương và khả năng sử dụng lâu dài ngoài trời.
Tổng quan Dự án
Món hàng |
Thông số kỹ thuật |
Vị trí dự án |
Dãy núi Alps của Pháp |
Sử dụng công trình |
Nhà để xe cho hai xe và khu vực lưu trữ |
Kích thước tổng thể |
9m × 6 m |
Diện tích sàn |
54 m² |
Cấu trúc |
Ba khối mô-đun được ghép nối liền kề với nhau |
Ramp lối vào |
rộng 1 m |
Khung Chính |
Mạ kẽm một thép dập và sơn phủ |
Loại thép |
Q235 |
Độ Dày Khung |
2,5 mm ,3,0 mm |
Ống thép phía dưới |
40mm × 80 mm ,80mm × 80 mm |
Thanh ngang phía dưới |
40mm × 40 mm |
Sàn |
Tấm thép |
Tấm ốp tường |
Tấm sandwich PU |
Cửa gara |
Cửa cuốn hợp kim nhôm |
Bộ cố định góc |
Bu lông thép không gỉ |
Kết hợp ba mô-đun thành một nhà để xe kích thước 9 × 6 m
Các nhà để xe được lắp ráp từ ba đơn vị mô-đun tiêu chuẩn kích thước 3 × 6 m. Các đơn vị này được nối với nhau dọc theo cạnh 3 mét, tạo thành một tòa nhà mở có kích thước 9 × 6 mét.
Cấu hình này cung cấp đủ không gian cho hai chiếc xe đồng thời dành một phần diện tích bên trong để chứa dụng cụ, lốp xe, thiết bị bảo trì và đồ dùng gia đình. bảo quản .
Một dốc lên cao 1 mét cũng được bố trí tại cửa nhà để xe. Dốc này tạo ra sự chuyển tiếp mượt mà hơn giữa mặt đất ngoài trời và sàn nhà để xe bằng thép, giúp xe dễ dàng vào và ra hơn.
Kết cấu gia cường được thiết kế đặc biệt để chịu tải trọng của xe
Đối với một phòng tiền chế thông thường, sàn chủ yếu chịu tải trọng của con người, đồ nội thất và thiết bị nhẹ. Một nhà để xe tiền chế hai chỗ có yêu cầu chịu tải rất khác biệt do trọng lượng xe tập trung tại các bánh xe.
Để đáp ứng tổng trọng lượng dự kiến của hai chiếc xe là bốn tấn, chúng tôi đã gia cường kết cấu phần đáy bằng cách sử dụng:
Các thành phần này giúp phân tán tải trọng xe thông qua sàn và khung đỡ.
Các số liệu nêu trên mô tả cấu trúc được lựa chọn cho dự án này chứ không phải là tiêu chuẩn xếp tải phổ quát. Hiệu suất cuối cùng còn phụ thuộc vào tải trọng bánh xe, điều kiện nền móng, chất lượng lắp đặt và các yêu cầu xây dựng địa phương. Nên sử dụng nền bê tông phẳng, chịu lực trước khi lắp đặt nhà để xe thép dạng mô-đun có kích thước này.
Tấm vách PU dành cho khí hậu dãy núi Alps của Pháp
Khách hàng đặc biệt quan tâm đến điều kiện mùa đông. Ông ấy không muốn nhà để xe và khu vực lưu trữ trở nên quá lạnh trong những tháng giá rét, vì vậy chúng tôi đã lựa chọn Tấm sandwich PU cho vách tường.
Một tấm panel PU bao gồm lõi cách nhiệt bằng polyurethane cứng nằm giữa hai tấm kim loại bảo vệ. So với lớp vỏ thép đơn giản một lớp thông thường, tấm panel này mang lại nhiều lợi ích thực tiễn sau:
Chúng tôi cũng đã giải thích một cách trung thực về những giới hạn này. Tấm ốp tường pu có thể cải thiện hiệu suất cách nhiệt, nhưng không có vật liệu tường nào có thể đảm bảo cách ly hoàn toàn với nhiệt độ bên ngoài. Sự thoải mái tổng thể còn phụ thuộc vào mái nhà, sàn, cửa ra vào, cửa sổ, gioăng kín, hệ thống thông gió cũng như thiết bị sưởi ấm hoặc làm mát.
Hiệu suất cách nhiệt đang trở nên quan trọng cả vào mùa đông lẫn mùa hè. Météo-France đã ghi nhận hiện tượng nắng nóng kỷ lục và các mức nhiệt độ cao nhất từng được ghi nhận tại nhiều vùng của Pháp trong đợt nắng nóng tháng Sáu năm 2026. Điều này có nghĩa là một nhà để xe được cách nhiệt ở Pháp có thể giúp giảm biến động nhiệt độ quanh năm, chứ không chỉ phục vụ mục đích bảo vệ vào mùa đông.
Cửa cuốn nhôm để thuận tiện cho việc ra vào phương tiện
Cửa cuốn là một trong những tính năng hữu ích nhất của nhà để xe hoặc kho xưởng lắp ghép.
Nhờ điều khiển từ xa, khách hàng có thể mở hoặc đóng cửa ra vào nhà để xe mà không cần phải nâng cửa nặng bằng tay. Tính năng này đặc biệt tiện lợi khi lái xe về nhà trong điều kiện mưa, tuyết hoặc thời tiết lạnh.
Đối với dự án này, chúng tôi đã lựa chọn cửa cuốn hợp kim nhôm. So với cửa sắt chưa xử lý, nhôm mang lại một số ưu điểm sau:
Kích thước cửa chính xác, phương thức mở và cấu hình động cơ có thể được tùy chỉnh theo thiết kế nhà để xe và yêu cầu điện địa phương.
Những chi tiết nhỏ giúp kéo dài tuổi thọ sử dụng
Độ bền của một tòa nhà tiền chế không chỉ được xác định bởi các bộ phận chính của nó khung thép . Các phụ kiện cố định, lỗ mở, gioăng đệm và các thành phần nhỏ khác cũng ảnh hưởng đến hiệu suất lâu dài.
Bu lông thép không gỉ
Các phụ kiện góc sử dụng bu-lông đầu chìm làm bằng thép không gỉ thay vì bu-lông thông thường không được bảo vệ. Những bu-lông này mang lại:
Thép không gỉ có khả năng chống ăn mòn mạnh hơn nhiều so với thép carbon thông thường, dù vẫn cần chọn đúng cấp độ phù hợp với môi trường. Đối với các khu vực ven biển có mức độ tiếp xúc muối cao, các phụ kiện cố định có khả năng chống ăn mòn cao hơn như thép không gỉ loại 316 có thể được khuyến nghị.
Tám nút bịt góc được thiết kế vừa khít
Mỗi đơn vị mô-đun có bốn lỗ mở ở bốn góc phía trên và bốn lỗ mở ở bốn góc phía dưới, tổng cộng là tám lỗ mở.
Chúng tôi lắp đặt các nút bịt góc vừa khít để bịt kín những lỗ này sau khi lắp ráp. Các nút bịt giúp ngăn chặn:
Đây là những chi tiết đơn giản, nhưng chúng góp phần bảo vệ tòa nhà và mang lại kết quả hoàn thiện gọn gàng hơn.
Tại sao chọn Dongji House cho một Gara Tiền Chế Tùy Chỉnh?
Dongji House dongji House không chỉ cung cấp các đơn vị mô-đun tiêu chuẩn. Chúng tôi phát triển các giải pháp nhà tiền chế theo yêu cầu dựa trên mục đích sử dụng, kích thước, điều kiện khí hậu địa phương và điều kiện lắp đặt do khách hàng đề xuất.
Đối với dự án nhà để xe, đội ngũ của chúng tôi có thể hỗ trợ đánh giá:
Ngoài ra còn có nhà để xe tiền chế theo yêu cầu , Dongji House cũng sản xuất các ngôi nhà container tháo rời được, nhà nhỏ gập lại được, nhà mở rộng được, văn phòng, kho, xưởng và các tòa nhà thép mô-đun khác.
Tham quan Dongji House để thảo luận về yêu cầu dự án của bạn.
Câu hỏi thường gặp
1. Nhà để xe tiền chế có thể chứa được hai chiếc ô tô không?
Có, nhưng kết cấu phải được thiết kế phù hợp với trọng lượng dự kiến của phương tiện và tải trọng bánh xe. Đối với dự án tại Pháp này, yêu cầu thiết kế dựa trên hai chiếc ô tô, mỗi chiếc nặng khoảng hai tấn. Khung đáy, thanh ngang và sàn thép đã được gia cố tương ứng.
2. Kích thước và bố trí của nhà để xe có thể tùy chỉnh được không?
Có. Chiều rộng, chiều dài, chiều cao của công trình, vị trí cửa nhà để xe, khu vực lưu trữ, cửa sổ, lớp cách nhiệt và bố trí nội thất đều có thể điều chỉnh. Nhiều đơn vị mô-đun cũng có thể được nối với nhau để tạo thành một nhà để xe hoặc xưởng lớn hơn.
3. Tấm panel sandwich PU có phù hợp cho vùng lạnh không?
Các tấm panel kẹp PU cung cấp khả năng cách nhiệt tốt và thích hợp cho nhà để xe ở những khu vực có khí hậu lạnh hơn. Tuy nhiên, hiệu suất tổng thể của công trình còn phụ thuộc vào mái, sàn, các cửa mở, hệ thống bịt kín và hệ thống sưởi.
4. Nền móng nào được yêu cầu cho nhà để xe thép dạng mô-đun?
Nền bê tông phẳng và chịu lực thường được khuyến nghị, đặc biệt khi xe sẽ được đỗ bên trong. Thiết kế nền móng cuối cùng cần tính đến điều kiện đất tại địa phương, tải trọng xe, thoát nước và các yêu cầu xây dựng áp dụng tại Pháp.
EN
