Контактиран је од стране клијента из француских Алпа Донгџи Кућа са јасним захтевом: потребан му је гараж довољно велики за два аутомобила, са додатним простором за складиштење.
Међутим, величина građevinarstvo није била његова главна брига. Сваки аутомобил је тежио око две тоне, што значи да су под гараже и носач оквира морали да сместе комбиновану тежину возила од око четири тоне.

Ово није била стандардна нарада за кућу са контејнерима. Купац је требао задатак префабрикована гаража дизајниран у вези са приступом возила, чврстоћом подова, локалним временским условима и дуготрајном употребом на отвореном.
Преглед пројекта
Stavka |
Спецификација |
Lokacija Projekta |
Француски Алпи, Француска |
Upotreba zgrade |
Гаража и складиште за два аутомобила |
Укупна величина |
9m × 6 м |
Подрумска површина |
54 м2 |
Структура |
Три модуларне јединице повезане једна поред друге |
Улазна рампа |
1 м широке |
Главни оквир |
Галванизовање a и обојеног челика |
Kvalitet čelika |
Q235 |
Дебљина оквира |
2,5 мм ,3,0 мм |
За стаклене цеви |
40mm × 80 мм ,80mm × 80 мм |
Дунњи пречни чланови |
40mm × 40 мм |
Подни радови |
Čelični lim |
Стенски плочи |
ПУ сендвич панели |
Гаражна врата |
Руллер-рацари од алуминијумске легије |
Углова запртњака |
Од нержавећег челика |
Комбиновање три модула у једну гаража 9 × 6 м
У гаража била је састављена од три стандардне модуларне јединице од 3 × 6 м. Јединице су повезане дуж својих 3 м страна, стварајући једну отворена зграда са меринама 9 × 6 м.

Ова конфигурација пружа довољно простора за два возила, а део унутрашњости резервише за алате, гуме, опрему за одржавање и кућну опрему склањање .
У гаражним вратима је такође била укључена и једна метрична улазна рампа. Обезбеђује глаткији прелаз између спољног нивоа земљишта и сталног гаража, што олакшава улазак и излазак возила.
Ојачана структура дизајнирана око оптерећења возила
За обичну префабрикцију, под углавном подржава људе, намештај и лаке опреме. А двомашина префаб гаража има веома другачије захтеве за оптерећење јер је тежина возила концентрисана на точкове.
Да би се задовољила очекивана комбинација тежине возила од четири тоне, јачали смо доњем слоју користећи:
Ове компоненте помажу у расподелу оптерећења возила кроз под и основу за подршку.
Горње слике описују структуру изабрану за овај пројекат, а не универзални стандард за оптерећење. Коначна перформанса такође зависи од оптерећења тркала, услова темеља, квалитета инсталације и локалних захтјева зграде. Пре него што инсталирате модуларну челичну гаражу ове величине, препоручује се низак, носачки бетонски темељ.
ПУ зидни панели за климу француских Алпа
Купац је био посебно забринут због зимских услова. Он није желео гаража и складиштење подручју да постане прекомерно хладно током хладнијих месеци, па смо изабрали ПУ сендвич панели за зидове.
ПУ панел се састоји од крутог изолационог језгра од полиуретана између два заштитна метална листа. У поређењу са основним једнослојним челичним облогом, он нуди неколико практичних предности:
Такође смо им искрено објаснили границе. ПУ зидни панели може побољшати топлотне перформансе, али ниједан материјал за зидове не може гарантовати потпуну изолацију од спољних температура. Укупна удобност такође зависи од покрива, пода, врата, прозора, запечатака, вентилације и опреме за грејање или хлађење.
Тхермална перформанса постаје релевантна и зими и лета. Метео-Француска је пријавила екстремне топлоте и температурне рекорде у неколико француских региона током топлотног таласа у јуну 2026. године. То значи да изолована гаража у Француској може помоћи у смањењу промена температуре током целе године, уместо да служи само као заштита зими.
Алуминијумска роллерска затвора за погодан приступ возилу
Ролер је једна од најкориснијих карактеристика префабриковане гараже или складишта.
Уз помоћ удаљеног управљача, купац може да отвори или затвори улаз у гаражу без ручног подизања тешких врата. Ово је посебно погодно када стигнете аутомобилом током кише, снега или хладног времена.
За овај пројекат одабрали смо роллер затвор од алуминијумске легуре. У поређењу са необрађеним гвожђеним вратима, алуминијум нуди неколико предности:
Тачна величина врата, начин отварања и конфигурација мотора могу се прилагодити у складу са дизајном гараже и локалним електричним захтевима.
Мали детаљи који помажу у продужењу живота у служби
Трајност префабриковане зграде не одређује само њен главни челични оквир - Да ли је то истина? Вешачи, отворе, пломбе и друге мале компоненте такође утичу на дугорочну перформансу.
Од нержавећег челика
Углова опрема користи вагонске бутоне од нерђајућег челика уместо обичних незаштићених бутона. Ови болтови обезбеђују:
Нерођену челик нуди много јачу отпорност на корозију од обичног угљенског челика, иако би и даље требало изабрати исправну категорију за животну средину. За обалне локације са високом изложеношћу соли, препоручују се чврстила с већом отпорношћу на корозију, као што је нержавији челик 316.
Осам прилагођених углових утикача
Свака модулна јединица има четири углова отвора на врху и четири на дну, што даје укупно осам отвора.
Уставили смо монтажне углове за затварање ових рупа након монтажа. Плучеви помажу да се спречи:
То су једноставне компоненте, али помажу да се зграда заштити и створи чистији крајњи резултат.
Зашто бирати Кућа Донгџи за гаража за прилагођене префаб?
Кућа Донгџи чини више од снабдевања стандардних модуларних јединица. Развијемо прилагођена решења за префабриковане зграде у складу са наменем употребом, димензијама, локалном климом и условима инсталације клима.
За пројекат гараже, наш тим може помоћи да се процени:
Pored саопштено израђене гараже , Кућа Донгџи такође производи одвајане куће са контејнерима, преклопљиве мале куће, прошириве куће, канцеларије, складиште, радионице и друге модуларне челичне зграде.
Посета Кућа Донгџи да разговарамо о захтевима вашег пројекта.
Често постављене питања
1. у вези са Да ли једна префабрикована гаража може да поддржи два аутомобила?
Да, али конструкција мора бити дизајнирана у складу са очекиваном тежином возила и оптерећењем тркала. За овај француски пројекат, захтев за дизајн био је заснован на два кола тежине око две тоне. Доњи оквир, пречни елементи и челични под су у складу са тим појачани.
2. Уколико је потребно. Да ли се величина и распоред гараже могу прилагодити?
Да, ја сам. Ширина, дужина, висина зграде, положај гаражних врата, складиштење, прозори, изолација и унутрашњи распоред могу се прилагодити. Многе модуларне јединице се такође могу повезати како би се створила већа гаража или радионица.
3. Уколико је потребно. Да ли су ПУ сендвич панели погодни за хладне регије?
ПУ сендвич панели пружају добру топлотну отпорност и погодни су за гараже у хладнијим климама. Међутим, потпуна перформанси зграде такође зависе од покрива, пода, отвора, запечатања и система грејања.
4. Уколико је потребно. Какав темељ је потребан за модуларну челичну гаражу?
Обично се препоручује равна и носачка бетонска темеља, посебно када ће се у њој паркирати возила. Коначни дизајн темеља треба да узима у обзир локалне услове тла, оптерећење возила, дренажу и примењиве француске захтеве за зграде.