Un client des Alpes françaises a pris contact Dongji Maison avec une exigence claire : il avait besoin d’un garage suffisamment spacieux pour deux voitures, avec un espace supplémentaire dédié au stockage.
Cependant, la taille du construction n’était pas sa principale préoccupation. Chaque véhicule pesait environ deux tonnes, ce qui signifiait que le plancher du garage et son ossature devaient supporter un poids total d’environ quatre tonnes.
Il ne s’agissait pas d’une commande standard de maison-container. Le client avait besoin d’un garage préfabriqué sur mesure conçu en tenant compte de l’accès des véhicules, de la résistance du plancher, des conditions météorologiques locales et de l’utilisation extérieure à long terme.
Aperçu du projet
Article |
Spécification |
Emplacement du projet |
Alpes françaises, France |
Utilisation du bâtiment |
Garage pour deux voitures et espace de stockage |
Taille générale |
9m × 6 m |
Surface au sol |
54 m² |
Structure |
Trois unités modulaires assemblées côte à côte |
Rampe d'entrée |
1 m de large |
Châssis principal |
Galvanisé a en acier galvanisé et peint |
Qualité d'acier |
Q235 |
Épaisseur du Cadre |
2.5 mm ,3.0 MM |
Tubes d'acier inférieurs |
40mm × 80 mm ,80mm × 80 mm |
Membrures inférieures transversales |
40mm × 40 mm |
Revêtement de sol |
Tôle d'acier |
Panneaux de mur |
Panels sandwich PU |
Porte de garage |
Volet roulant en alliage d'aluminium |
Fixations d'angle |
Vis à collier en acier inoxydable |
Assemblage de trois modules pour former un garage de 9 × 6 m
La le garage a été assemblé à partir de trois unités modulaires standard de 3 × 6 m. Les unités ont été reliées le long de leurs côtés de 3 mètres, formant ainsi un bâtiment ouvert de 9 × 6 mètres.
Cette configuration offre suffisamment d’espace pour deux véhicules tout en réservant une partie de l’intérieur aux outils, aux pneus, au matériel d’entretien et aux effets personnels. stockage .
Une rampe d’entrée d’un mètre a également été intégrée à la porte du garage. Elle assure une transition plus fluide entre le niveau du sol extérieur et le plancher en acier du garage, facilitant ainsi l’entrée et la sortie des véhicules.
Structure renforcée conçue pour supporter les charges liées aux véhicules
Pour une pièce préfabriquée ordinaire, le plancher supporte principalement des personnes, des meubles et du matériel léger. Un garage préfabriqué pour deux voitures présente des exigences de charge très différentes, car le poids des véhicules est concentré au niveau des roues.
Pour répondre à la charge combinée attendue de quatre tonnes, nous avons renforcé la structure inférieure à l’aide de :
Ces composants contribuent à répartir les charges du véhicule via le plancher et le châssis porteur.
Les chiffres ci-dessus décrivent la structure retenue pour ce projet, et non une norme universelle de chargement. Les performances finales dépendent également des charges sur les roues, des conditions du sol, de la qualité de l’installation et des exigences locales en matière de construction. Il est recommandé de disposer d’une fondation en béton plane et porteuse avant d’installer un garage modulaire en acier de cette taille.
Panneaux muraux en polyuréthane adaptés au climat des Alpes françaises
Client était particulièrement préoccupé par les conditions hivernales. Il ne voulait pas que le garage et l’espace de stockage deviennent excessivement froids pendant les mois les plus froids, aussi avons-nous sélectionné Panels sandwich PU des panneaux muraux en polyuréthane.
Un panneau en polyuréthane (PU) se compose d’un noyau rigide d’isolant en polyuréthane compris entre deux tôles métalliques protectrices. Par rapport à un revêtement simple en tôle d’acier, il offre plusieurs avantages pratiques :
Nous avons également expliqué honnêtement les limites. Pu wall panels peut améliorer les performances thermiques, mais aucun matériau de mur ne peut garantir une isolation complète par rapport aux températures extérieures. Le confort global dépend également de la toiture, du plancher, des portes, des fenêtres, des joints d’étanchéité, de la ventilation ainsi que des équipements de chauffage ou de climatisation.
Les performances thermiques deviennent pertinentes aussi bien en hiver qu’en été. Météo-France a signalé des épisodes de chaleur extrême et des records de température dans plusieurs régions françaises lors de la vague de chaleur de juin 2026. Cela signifie qu’un garage isolé en France peut contribuer à atténuer les variations de température tout au long de l’année, et non pas uniquement assurer une protection hivernale.
Volet roulant en aluminium pour un accès pratique aux véhicules
Le volet roulant constitue l’une des fonctionnalités les plus utiles d’un garage ou d’un entrepôt préfabriqué.
Grâce à la télécommande, le client peut ouvrir ou fermer l’entrée du garage sans avoir à soulever manuellement une porte lourde. Cette fonction est particulièrement pratique lorsqu’on arrive en voiture sous la pluie, la neige ou par temps froid.
Pour ce projet, nous avons sélectionné un volet roulant en alliage d’aluminium. Par rapport à une porte en fer non traité, l’aluminium présente plusieurs avantages :
La taille exacte de la porte, le mode d’ouverture et la configuration du moteur peuvent être personnalisés en fonction de la conception du garage et des exigences électriques locales.
De petits détails qui contribuent à prolonger la durée de vie
La durabilité d’un bâtiment préfabriqué ne dépend pas uniquement de ses éléments structurels principaux cadre en acier . Les fixations, les ouvertures, les joints d’étanchéité et autres composants secondaires influencent également les performances à long terme.
Vis à collier en acier inoxydable
Les raccords d’angle utilisent des boulons à tête cylindrique en acier inoxydable au lieu de boulons non protégés ordinaires. Ces boulons offrent :
L’acier inoxydable offre une résistance à la corrosion nettement supérieure à celle de l’acier au carbone ordinaire, bien qu’il soit toutefois nécessaire de choisir la nuance appropriée en fonction de l’environnement. Pour les zones côtières exposées à une forte concentration de sel, il peut être recommandé d’utiliser des fixations présentant une résistance accrue à la corrosion, telles que l’acier inoxydable 316.
Huit bouchons d’angle sur mesure
Chaque unité modulaire comporte quatre ouvertures d’angle en haut et quatre en bas, soit un total de huit ouvertures.
Nous installons des bouchons d’angle sur mesure pour fermer ces orifices après l’assemblage. Ces bouchons permettent d’éviter :
Il s’agit de composants simples, mais ils contribuent à protéger le bâtiment et à obtenir un résultat final plus soigné.
Why choose Dongji House pour un garage préfabriqué personnalisé ?
Dongji House ne se contente pas de fournir des unités modulaires standard. Nous concevons des solutions de bâtiments préfabriqués sur mesure, adaptées à l’usage prévu par le client, aux dimensions souhaitées, au climat local et aux conditions d’installation.
Pour un projet de garage, notre équipe peut vous aider à évaluer :
En plus de garages préfabriqués sur mesure , Dongji House fabrique également des maisons-conteneurs détachables, des mini-maisons pliables, des habitations extensibles, des bureaux, des entrepôts, des ateliers et d’autres bâtiments modulaires en acier.
Une visite Dongji House pour discuter des besoins liés à votre projet.
FAQ
1. Un garage préfabriqué peut-il accueillir deux voitures ?
Oui, mais la structure doit être conçue en fonction du poids attendu des véhicules et des charges exercées par les roues. Pour ce projet français, les exigences de conception étaient fondées sur deux voitures pesant chacune environ deux tonnes. Le châssis inférieur, les membrures transversales et le plancher en acier ont donc été renforcés en conséquence.
2. La taille et l’agencement du garage peuvent-ils être personnalisés ?
Oui. La largeur, la longueur, la hauteur du bâtiment, l’emplacement de la porte de garage, la zone de stockage, les fenêtres, l’isolation et l’agencement intérieur peuvent tous être adaptés. Plusieurs unités modulaires peuvent également être reliées afin de créer un garage ou un atelier plus vaste.
3. Les panneaux sandwich en polyuréthane (PU) conviennent-ils aux régions froides ?
Les panneaux sandwich en polyuréthane offrent une bonne résistance thermique et conviennent aux garages situés dans des climats plus froids. Toutefois, les performances globales du bâtiment dépendent également de la toiture, du sol, des ouvertures, de l’étanchéité et du système de chauffage.
4. Quelle fondation est requise pour un garage modulaire en acier ?
Une fondation en béton plane et porteuse est généralement recommandée, notamment lorsque des véhicules seront stationnés à l’intérieur. La conception finale de la fondation doit tenir compte des conditions locales du sol, des charges engendrées par les véhicules, de l’écoulement des eaux et des exigences françaises applicables en matière de construction.
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