Mukautettu 9 × 6 metrin valmiiksi valmistettu autotalli kahdelle autolle Ranskan Alpeilla

Asiakas Ranskan Alpeilta otti yhteyttä Dongji Talo selkeällä vaatimuksella: hän tarvitsi kaksiautotallin, jossa oli lisätilaa varastointiin.

Kuitenkin koon rakennus ei ollut hänen päähuolenaiheensa. Jokainen auto painoi noin kaksi tonnia, mikä tarkoitti, että autotallin lattian ja sen kantavan kehikon piti kestää yhteensä noin neljän tonnin ajoneuvojen paino.

Tämä ei ollut tavallinen konttitalo-tilaus. Asiakkaan tarve oli erityisesti suunniteltu valmiiksi valmistettu talli , joka oli suunniteltu ajoneuvojen pääsyn, lattian lujuuden, paikallisien sääolosuhteiden ja pitkäaikaisen ulkokäytön perusteella.

Hankkeen yleiskatsaus

Yhdistetty kolmesta moduulista yhdeksi 9 × 6 metrin kokoiseksi autotalliksi

Tämä autotalli rakennettiin kolmesta standardista 3 × 6 metrin modulaarisesta yksiköstä. Yksiköt yhdistettiin niiden 3 metrin puolelta, mikä muodosti yhden avoimen rakennuksen, jonka mitat ovat 9 × 6 metriä.

Tämä asettelu tarjoaa riittävästi tilaa kahdelle ajoneuvolle ja varaa osan sisätiloista työkaluille, renkaileille, huoltovälineille ja kotitaloudellisille tarpeille. säilytys .

Autotallin oveen lisättiin myös yhden metrin mittainen sisäänkäyntiramppi. Se mahdollistaa suuremman tasaisen siirtymän ulkoisen maanpinnan ja teräksestä valmistetun autotallin lattian välillä, mikä tekee ajoneuvojen sisään- ja ulosajoista helpompaa.

Vahvistettu rakenne, joka on suunniteltu ajoneuvojen kuormien mukaan

Tavallisessa valmiiksi valmistetussa huoneessa lattia pitää pääasiassa henkilöitä, huonekaluja ja kevyitä laitteita. kahden auton valmiiksi valmistettu autotalli edellyttää erilaista kuormitusta, koska ajoneuvojen paino keskittyy pyörille.

Odotetun neljän tonnin yhteispainon huomioon ottamiseksi vahvistimme alarakenteen käyttäen seuraavia ratkaisuja:

• Q235-rakenneterästä
• 2,5 mm ja 3,0 mm teräskomponentit
• 40 × 80 mm ja 80 × 80 mm alaputket
• Tiukasti sijoitetut 40 × 40 mm poikkijäsenet
• Kestävä teräslattia

Nämä komponentit auttavat jakamaan ajoneuvon kuorman lattian ja kantavan kehikon kautta.

Yllä olevat mitat kuvaavat tässä projektissa valittua rakennetta eivätkä edusta yleispätevää kuormitustandardia. Lopullinen suorituskyky riippuu myös pyöräkuormista, perustuksen ominaisuuksista, asennuksen laadusta ja paikallisista rakennusvaatimuksista. Modulaarisen teräsgarasin asentamista varten suositellaan tasaisen, kuorman kestävän betoniperustan rakentamista.

PU-seinäpaneelit Ranskan Alppien ilmastoon

Asiakas oli erityisen huolissaan talviajoista. Hän ei halunnut, että autotalli ja varastotila muuttuisivat liian kylmäksi kylminä kuukausina, joten valitsimme PU-sandwich-paneelit seinille.

PU-levy koostuu kovasta polyuretaanieristeestä, joka on sijoitettu kahden suojakalvon väliin. Perusyksikerroksisesta teräsverhouslevystä verrattuna se tarjoaa useita käytännöllisiä etuja:

• Paras lämmönvaihtoon vastustuskyky
• Vähentynyt lämmön menetys talvella
• Vähemmän suoraa lämpöä tulee rakennukseen kesällä
• Kevyrakenne ilman liiallista kuormaa kehikolle
• Siisti sisä- ja ulkopinta
• Helpompi ja nopeampi asennus perinteisiin tiiliseiniin verrattuna

Selitimme myös rajoitukset rehellisesti. PU-seinälevyt voi parantaa lämmöneristysominaisuuksia, mutta mikään seinämäaine ei voi taata täydellistä eristystä ulkoilman lämpötiloista. Yleinen mukavuus riippuu myös katosta, lattiyestä, ovesta, ikkunoista, tiivistyksistä, ilmanvaihtojärjestelmästä sekä lämmitys- tai jäähdytyslaitteista.

Lämmöneristysominaisuudet ovat tärkeitä sekä talvella että kesällä. Météo-France raportoi äärimmäisistä lämpötiloista ja lämpötilarekordeista useissa Ranskan alueissa kesäkuun 2026 lämpöaaltojen aikana. Tämä tarkoittaa, että eristetty autotalli Ranskassa voi auttaa vähentämään lämpötilan vaihteluita koko vuoden ajan eikä ainoastaan suojata talvella.

Alumiininen vierintäovipalkki kätevää ajoneuvon pääsyä varten

Vierintäovi on yksi hyödyllimmistä ominaisuuksista valmiiksi valmistetussa autotallissa tai varastossa.

Etäohjaimen avulla asiakas voi avata tai sulkea autotallin sisäänkäynnin ilman, että hänen tarvitsee nostaa raskasta ovea manuaalisesti. Tämä on erityisen kätevää, kun saavutaan autolla sateessa, lumessa tai kylmässä sävässä.

Tässä projektiin valitsimme alumiiniseoksen rullaportin. Alumiini tarjoaa useita etuja verrattuna käsittelemättömään rautaoven.

• Pienempi paino, mikä mahdollistaa suuremman liikkumisvapauden
• Hyvä korroosion ja kosteuden kestävyys
• Helpompi päivittäinen avaaminen ja sulkeminen
• Vähät huoltovaatimukset
• Siisti ulkonäkö, joka sopii asuinrakennuksiin

Tarkan oven koon, avausmenetelmän ja moottorikokoonpanon voidaan mukauttaa varastohuoneen suunnittelun ja paikallisten sähkövaatimusten mukaan.

Pienet yksityiskohdat, jotka auttavat pidentämään käyttöikää

Valmiiksi valmistetun rakennuksen kestävyys ei riipu ainoastaan sen pääosista teräsrunko . Kiinnityskappaleet, aukeamat, tiivistykset ja muut pienet komponentit vaikuttavat myös pitkäaikaiseen suorituskykyyn.

Rostivapaat kuljetuspystykalvot

Kulmakappaleissa käytetään ruostumatonta kulmaruuvia tavallisten suojaamattomien ruuvien sijaan. Nämä ruuvit tarjoavat:

• Parantunut kestävyys sadevedelle ja kosteudelle
• Ruostumislaikujen riskin vähentäminen
• Luotettava yhteys rakenteellisten komponenttien välillä
• Alempien ylläpitovaatimuksien
• Parantunut soveltuvuus pitkäaikaiseen ulkokäyttöön

Ruostumaton teräs tarjoaa huomattavasti paremman korroosiokestävyyden kuin tavallinen hiiliteräs, vaikka ympäristön mukaan tulisi silti valita oikea laatu. Rannikkoalueilla, joissa suolapitoisuus on korkea, suositellaan korroosiokestävämpiä kiinnityskappaleita, kuten 316-ruostumatonta terästä.

Kahdeksan erityisesti sovitettua kulmapluggia

Jokaisessa modulaarisessa yksikössä on neljä kulma-aukkoa ylhäällä ja neljä alhaalla, mikä tekee yhteensä kahdeksan aukkoa.

Asennamme sovitettuja kulmapluggia peittämään nämä aukot kokoonpanon jälkeen. Plugit auttavat estämään:

• Sadeveden pääsyn rakenteeseen
• Hyötyeläinten tai pienien eläinten pääsyn lattiatilaan
• Likaa ja lehtiä kertyy aukkojen sisälle
• Avoinna olevat reiät vaikuttavat valmiin rakennuksen ulkonäköön

Nämä ovat yksinkertaisia komponentteja, mutta ne auttavat suojamaan rakennusta ja luomaan siistimmän lopputuloksen.

Miksi valita Dongjin talo mukautettuun valmiiksi valmistettuun autotalliin?

Dongjin talo tarjoaa enemmän kuin vain standardisia modulaarisia yksiköitä. Kehitämme asiakkaan tarkoitukseen, mittoihin, paikallisesti vallitsevaan ilmastoon ja asennusolosuhteisiin perustuvia räätälöityjä valmiiksi valmistettuja rakennusratkaisuja.

Autotalliprojektissa tiimimme voi auttaa arvioimaan seuraavia asioita:

• Ajoneuvon mitat ja odotettu paino
• Pysäköinti- ja varastointivaatimukset
• Alarungon ja lattian vahvistus
• Autotallioven koko ja sijainti
• Ajorampin suunnittelu
• Seinien ja katon eristys
• Ovien, ikkunoiden ja ilmastoinnin sijoittelu
• Pakkaus, kuljetus ja paikan päällä tapahtuva kokoonpano

Lisäksi asiakasspesifiset valmiiksi valmistetut autotallit , Dongjin talo valmistaa myös irrotettavia konttitaloja, taitettavia pieniä taloja, laajentuvia taloja, toimistoja, varastoja, työpajoja ja muita modulaarisia teräsrakennuksia.

Vieraile Dongjin talo keskustellaksesi projektin vaatimuksistanne.

Usein kysytyt kysymykset

1. Voiko valmiiksi valmistettu autotalli pitää yllä kahta autoa?

Kyllä, mutta rakenteen on oltava suunniteltu odotettujen ajoneuvojen painon ja pyöräkuormien mukaan. Tässä ranskalaisessa hankkeessa suunnittelun vaatimus perustui kahteen noin kahden tonnin painoiseen autoon. Alarunko, poikkijäykistykset ja teräslattia vahvistettiin vastaavasti.

2. Voiko autotallin kokoa ja sisäistä järjestelyä muokata?

Kyllä. Rakennuksen leveys, pituus, korkeus, autotallioven sijainti, varastotila, ikkunat, eristys ja sisäinen järjestely voidaan kaikki säätää. Useita modulaarisia yksiköitä voidaan myös yhdistää luodakseen suuremman autotallin tai työpajan.

3. Soveltuvatko PU-kaksoispinnoiset levyt kylmille alueille?

PU-kaksoispinnoiset levyt tarjoavat hyvän lämmöneristyskyvyn ja ovat sopivia autotallien rakentamiseen kylmemmissä ilmastovyöhykkeissä. Kuitenkin koko rakennuksen suorituskyky riippuu myös katosta, lattia-alueesta, aukkojen suunnittelusta, tiukkuudesta ja lämmitysjärjestelmästä.

4. Mikä perustus vaaditaan modulaariselle teräksiselle autotallille?

Tasainen ja kuormaa kestävä betoniperustus on yleensä suositeltavaa, erityisesti silloin, kun autot pysäköidään sisälle. Lopullisen perustusratkaisun suunnittelussa on otettava huomioon paikallisesti vallitsevat maaperäolosuhteet, ajoneuvojen aiheuttamat kuormat, viemärit ja sovellettavat ranskalaiset rakennusvaatimukset.