Un client din Alpii francezi a contactat Dongji Casa cu o cerință clară: avea nevoie de o garaj suficient de mare pentru două mașini, cu o zonă suplimentară pentru depozitare.
Totuși, dimensiunea construcție nu a fost preocuparea sa principală. Fiecare autoturism cântărea aproximativ două tone, ceea ce înseamnă că podeaua garajului și structura de susținere trebuiau să suporte o greutate totală a vehiculelor de aproximativ patru tone.

Aceasta nu era o comandă obișnuită de casă container. Clientul avea nevoie de un garaj prefabricat personalizat proiectat în jurul accesului vehiculelor, rezistenței podelei, condițiilor meteo locale și utilizării pe termen lung în aer liber.
Prezentare Proiect
Articol |
Specificație |
Locația proiectului |
Alpii francezi, Franța |
Utilizare clădiri |
Garaj pentru două mașini și depozitare |
Dimensiunea totală |
9m × 6 m |
Suprafața etajului |
54 m² |
Structură |
Trei unități modulare alăturate lateral |
Rampă de intrare |
lățime de 1 m |
Cadru principal |
Galvanizare a din oțel sudat și vopsit |
Calitatea oțelului |
Q235 |
Grosimea cadrului |
2,50 mm ,3,0 mm |
Țevi de oțel inferioare |
40mm × 80 mm ,80mm × 80 mm |
Elemente transversale inferioare |
40mm × 40 mm |
Pământ |
Tablă de oțel |
Panouri de perete |
Panouri sandwich PU |
Ușă pentru Garaj |
Obloane rulante din aliaj de aluminiu |
Fixatoare de colț |
Buloane de oțel inoxidabil |
Combinarea a trei module într-un garaj de 9 × 6 m
The garaj a fost asamblat din trei unități modulare standard de 3 × 6 m. Unitățile au fost conectate de-a lungul laturilor lor de 3 metri, formând o singură clădire deschisă cu dimensiunile de 9 × 6 metri.

Această configurație oferă suficient spațiu pentru două vehicule, rezervând în același timp o parte a interiorului pentru unelte, anvelope, echipamente de întreținere și articole casnice. depozitare .
La intrarea în garaj a fost inclusă, de asemenea, o rampă de acces de un metru. Aceasta asigură o tranziție mai lină între nivelul terenului exterior și podeaua de oțel a garajului, facilitând astfel intrarea și ieșirea vehiculelor.
Structură refortificată proiectată în funcție de încărcăturile vehiculelor
Pentru o cameră prefabricată obișnuită, podeaua susține în principal persoanele, mobilierul și echipamentele ușoare. Un garaj prefabricat pentru două autovehicule are o cerință de încărcare foarte diferită, deoarece greutatea vehiculului este concentrată în zona roților.
Pentru a face față greutății combinate așteptate de patru tone ale vehiculelor, am întărit structura de bază folosind:
Aceste componente contribuie la distribuirea încărcărilor vehiculului prin podea și structura de susținere.
Valorile de mai sus descriu structura aleasă pentru acest proiect, nu un standard universal de încărcare. Performanța finală depinde, de asemenea, de încărcarea roților, condițiile fundației, calitatea instalării și cerințele locale privind construcțiile. Se recomandă o fundație din beton nivelată și capabilă să suporte încărcări înainte de instalarea unui garaj modular din oțel de această dimensiune.
Panouri de perete din PU pentru climatul Alpilor francezi
Clientul era în special preocupat de condițiile din timpul iernii. Nu dorea ca garajul și zona de depozitare să devină excesiv de reci în lunile mai friguroase, așa că am selectat Panouri sandwich PU pentru pereți.
Un panou PU constă dintr-un miez izolator rigid din poliuretan între două foi metalice de protecție. Comparativ cu învelișul simplu din oțel, oferă mai multe avantaje practice:
Am explicat, de asemenea, limitele în mod sincer. Pu wall panels pot îmbunătăți performanța termică, dar niciun material pentru pereți nu poate garanta o izolare completă față de temperaturile exterioare. Confortul general depinde, de asemenea, de acoperiș, podea, uși, ferestre, etanșări, ventilare și echipamente de încălzire sau răcire.
Performanța termică devine relevantă atât în iarnă, cât și în vară. Météo-France a raportat temperaturi extreme și recorduri de temperatură în mai multe regiuni franceze în timpul valului de căldură din iunie 2026. Aceasta înseamnă că o garaj izolat în Franța poate contribui la reducerea variațiilor de temperatură pe tot parcursul anului, nu doar ca protecție în timpul iernii.
Rulant din aluminiu pentru accesul convenabil al vehiculelor
Un rulant este una dintre cele mai utile caracteristici ale unui garaj sau depozit prefabricat.
Cu telecomanda, clientul poate deschide sau închide intrarea în garaj fără a ridica manual o ușă grea. Acest lucru este deosebit de convenabil atunci când se ajunge cu mașina în condiții de ploaie, zăpadă sau vreme rece.
Pentru acest proiect, am selectat un rulant din aliaj de aluminiu. Comparativ cu o ușă din fier netratat, aluminiul oferă mai multe avantaje:
Dimensiunea exactă a ușii, metoda de deschidere și configurația motorului pot fi personalizate în funcție de proiectul garajului și de cerințele electrice locale.
Detalii mici care contribuie la prelungirea duratei de viață
Durabilitatea unei clădiri prefabricate nu este determinată doar de structura sa principală cadru din oțel . Elementele de fixare, orificiile, etanșările și alte componente mici influențează, de asemenea, performanța pe termen lung.
Buloane de oțel inoxidabil
Elementele de conectare din colțuri utilizează șuruburi cu cap cilindric din oțel inoxidabil, în locul șuruburilor obișnuite neînvelite. Aceste șuruburi oferă:
Oțelul inoxidabil oferă o rezistență la coroziune mult mai mare decât oțelul carbon obișnuit, deși trebuie totuși selectat gradul corect în funcție de mediu. Pentru locațiile de coastă, expuse la un nivel ridicat de sare, se pot recomanda elemente de fixare cu o rezistență superioară la coroziune, cum ar fi oțelul inoxidabil de calitate 316.
Optă dopuri pentru colțuri, personalizate
Fiecare unitate modulară are patru deschideri în colțuri la partea superioară și patru la partea inferioară, rezultând un total de opt deschideri.
Instalăm dopuri pentru colțuri, personalizate, pentru a închide aceste găuri după asamblare. Dopurile contribuie la prevenirea:
Acestea sunt componente simple, dar contribuie la protejarea clădirii și la obținerea unui rezultat final mai estetic.
De ce să alegi Dongji House pentru un garaj prefabricat personalizat?
Dongji House nu se limitează la furnizarea de unități modulare standard. Dezvoltăm soluții personalizate de clădiri prefabricate în funcție de utilizarea prevăzută de client, dimensiuni, climă locală și condiții de instalare.
Pentru un proiect de garaj, echipa noastră poate ajuta la evaluarea:
În plus față de garaje prefabricate personalizate , Dongji House produce, de asemenea, case container demontabile, case mici pliabile, locuințe extensibile, birouri, depozite, ateliere și alte clădiri modulare din oțel.
Vizita Dongji House pentru a discuta cerințele proiectului dumneavoastră.
Întrebări frecvente
1. Poate un garaj prefabricat susține două autoturisme?
Da, dar structura trebuie proiectată în funcție de greutatea așteptată a vehiculelor și de încărcările exercitate de roți. Pentru acest proiect francez, cerința de proiectare s-a bazat pe două autoturisme, fiecare având o greutate de aproximativ două tone. Cadrele inferioare, grinzile transversale și podeaua din oțel au fost întărite corespunzător.
2. Se pot personaliza dimensiunea și amplasarea garajului?
Da. Lățimea, lungimea, înălțimea clădirii, poziția porții de garaj, zona de depozitare, ferestrele, izolația și amplasarea interioară pot fi toate ajustate. De asemenea, mai multe unități modulare pot fi conectate pentru a crea un garaj sau un atelier mai mare.
3. Sunt panourile sandwich cu poliuretan (PU) potrivite pentru regiunile reci?
Panourile sandwich din PU oferă o bună rezistență termică și sunt potrivite pentru garaje în climatul mai rece. Totuși, performanța completă a clădirii depinde, de asemenea, de acoperiș, podea, deschideri, etanșare și sistemul de încălzire.
4. Ce tip de fundație este necesar pentru un garaj modular din oțel?
În general, se recomandă o fundație plană și portantă din beton, în special atunci când vehiculele vor fi parcate în interior. Proiectul final al fundației trebuie să țină cont de condițiile locale ale solului, de încărcările vehiculelor, de scurgerea apelor și de cerințele franceze aplicabile în domeniul construcțiilor.