Კლიენტი ფრანგული ალპებიდან მომართა Dongji Სახლი ცხადი მოთხოვნით: მას სჭირდებოდა ორმანქანიანი გარაჟი, რომელსაც დამატებითი საწყობარო სივრცეც ერთად უნდა ჰქონოდა.
Თუმცა, ზომა მშენებლობაში არ იყო მისი ძირითადი შეკითხვა. თითოეული ავტომობილი დაახლოებით ორი ტონა იწონიდა, რაც ნიშნავს, რომ გარაჟის სარკმელი და მისი მხარდაჭერა უნდა მოეძლეოდა დაახლოებით ოთხ ტონა საერთო წონას.

Ეს არ იყო სტანდარტული კონტეინერული სახლის შეკვეთა. კლიენტს სჭირდებოდა ინდივიდუალურად შექმნილი წინასაწარ მომზადებული გარაჟი რომელიც დაპროექტებული იყო მანქანების შესასვლელად, სარდაფის მიმდინარე ძალად, ადგილობრივი ამინდის პირობების და გრძელვადი გარე გამოყენების გათვალისწინებით.
Პროექტის განვითარება
Ნივთის |
Სპეციფიკაცია |
Პროექტის მდებარეობა |
Ფრანგული ალპები, საფრანგეთი |
Შენობის დანიშნულება |
Ორმანქანიანი გარაჟი და საწყობარო |
Საერთო ზომები |
9მ × 6 მ |
Სართულის ფართობი |
54 მ² |
Სტრუქტურა |
Სამი მოდულური ერთეული გვერდით შეერთებული |
Შესასვლელი რამპა |
1 მეტრი სიგანე |
Ძირითადი ფრეიმი |
Გაწვდილი ა და შეფერებული ფოლადი |
Ფოლადის ხარისხი |
Q235 |
Ფრეიმის სიგ leo |
2.5 mm ,3.0 მმ |
Ქვედა ფოლადი მილები |
40მმ × 80 მმ ,80მმ × 80 მმ |
Ქვედა გასწვრივი ელემენტები |
40მმ × 40 მმ |
Საწარმო დაფა |
Ფოლადის ფურცელი |
Კედლის პანელები |
Პუ სენდვიჩ პანელები |
Გარაჟის კარი |
Ალუმინის შენაერთი როლერული კარი |
Კუთხის მიმაგრები |
Ურკინის სახელური ბოლტები |
Სამი მოდულის ერთი 9 × 6 მეტრიანი გარაჟის შეკრება
The გარაჟი შეკრებილი იყო სამი სტანდარტული 3 × 6 მეტრიანი მოდულური ერთეულიდან. ერთეულები შეერთდნენ მათი 3 მეტრიანი გვერდების გასწვრივ, რის შედეგადაც წარმოიქმნა ერთი ღია შენობა 9 × 6 მეტრის ზომით.

Ეს კონფიგურაცია საკმარის სივრცეს იძლევა ორი სატრანსპორტო საშუალების გასანახავად და შიგნით ნაკლები სივრცე დარჩება ინსტრუმენტების, გუმეების, მომსახურების აღჭურვილობის და საყოფაცხოვრო ნივთების შესანახად. შენახვა .
Გარაჟის შესასვლელში ასევე განთავსდა ერთმეტრიანი შესასვლელი რამპა. ეს უზრუნველყოფს უფრო სიმეტრიულ გადასვლას გარე მიწის დონესა და ფოლადის გარაჟის სარკმელს შორის, რაც სატრანსპორტო საშუალებების შესვლასა და გამოსვლას უფრო მარტივს ხდის.
Გაძლიერებული სტრუქტურა, რომელიც მოწყობილია სატრანსპორტო საშუალებების ტვირთების გათვალისწინებით
Ჩვეულებრივი წინასწარ მომზადებული ოთახის შემთხვევაში სარკმელი ძირითადად ადამიანებს, ავეჯსა და მსუბუქ აღჭურვილობას უჭერს მხარს. ორმანქანიანი წინასწარ მომზადებული გარაჟი ძალიან განსხვავებულ ტვირთის მოთხოვნას იძლევა, რადგან სატრანსპორტო საშუალების წონა კონცენტრირებულია ბორბლებზე.
Ოთხტონიანი საერთო მანქანის წონის გათვალისწინებისთვის ჩვენ გაძლიერეთ ქვედა სტრუქტურა შემდეგი კომპონენტების გამოყენებით:
Ეს კომპონენტები ეხმარება მანქანის ტვირთის განაწილებას სარეცხის და მხარდამჭიდრო სტრუქტურის მეშვეობით.
Ზემოხსენებული მაჩვენებლები აღწერენ ამ პროექტისთვის შერჩეულ სტრუქტურას, არ წარმოადგენენ უნივერსალურ ტვირთის სტანდარტს. საბოლოო მოქმედება ასევე დამოკიდებულია ბორბლების ტვირთზე, საფუძვლის პირობებზე, დაყენების ხარისხზე და ადგილობრივ სამშენებლო მოთხოვნებზე. ამ ზომის მოდულური ფოლადის გარაჟის დაყენებამდე რეკომენდებულია დაბალანსებული, ტვირთის მოსატანად შესაძლებლობას მაძლეველი ბეტონის საფუძველი.
PU კედლის პანელები ფრანგული ალპების კლიმატისთვის
Მომხმარებელი განსაკუთრებით აინტერესებული იყო ზამთრის პირობებით. მას არ სურდა გარეჯი და საცავი არე, რომელიც ძალიან გაციებული ხდება ცივ თვეებში, ამიტომ ჩვენ ავრჩიეთ Პუ სენდვიჩ პანელები კედლებისთვის.
PU პანელი შედგება მყარი პოლიურეთანის დამცავი ბარების გულისგან ორი დამცავი მეტალის ფურცლის შუა ნაკრებისგან. საერთოდ ერთსარტყელი ფოლადის გარედან შედარებით ის რამდენიმე პრაქტიკულ უპირატესობას იძლევა:
Ჩვენ ასევე განვიხილეთ შეზღუდვები სიძლიერით. PU კედლის პანელები შეიძლება გააუმჯობესოს თერმული მოქმედება, მაგრამ არცერთი კედლის მასალა არ უზრუნველყოფს სრულიად გარე ტემპერატურისგან იზოლაციას. საერთო კომფორტი ასევე დამოკიდებულია სახურავზე, სარკმელზე, კარებზე, ფანჯრებზე, სიმკვრივის საშუალებებზე, ვენტილაციაზე და გათბობის ან გაგრილების მოწყობილობაზე.
Თერმული მოქმედება მნიშვნელოვანი ხდება როგორც ზამთარში, ასევე ზაფხულში. Météo-France-ის მოხსენიებით, 2026 წლის ივნისში მომხდარი ცხელი ტალღის დროს რამდენიმე ფრანგულ რეგიონში დაფიქსირდა ექსტრემალური ცხელი ამინდი და ტემპერატურის რეკორდები. ეს ნიშნავს, რომ საფრანგეთში დაისახლებული გარაჟი შეიძლება დაეხმაროს ტემპერატურის ცვლილებების შემცირებაში წლის მანძილაზე მთლიანად, არ მოქმედებს მხოლოდ ზამთრის დროს დაცვის საშუალებად.
Ალუმინის როლერული შესასვლელი კარი სასიამოვნო მანქანის შესვლისთვის
Როლერული შესასვლელი კარი არის ერთ-ერთი ყველაზე სასარგებლო მახასიათებლები წინასწარ მომზადებული გარაჟის ან საწყობის შემთხვევაში.
Რემონტული მართვის საშუალებით მომხმარებელს შეუძლია გახსნას ან დახუროს გარაჟის შესასვლელი კარი ხელით მძიმე კარის აწევის გარეშე. ეს განსაკუთრებით სასიამოვნოა მანქანით მოსვლის დროს წვიმის, თოვლის ან გაცხადებული ამინდის დროს.
Ამ პროექტისთვის ჩვენ შევრჩიეთ ალუმინის შენადნობის როლერული კარი. შეუდარებლად უმოქმედო რკინის კარს, ალუმინი რამდენიმე უპირატესობას იძლევა:
Ზუსტი კარის ზომა, გახსნის მეთოდი და მოტორის კონფიგურაცია შეიძლება მორგებული იქნას გარაჟის დიზაინსა და ადგილობრივ ელექტრო მოთხოვნებს შესაბამად.
Პატარა დეტალები, რომლებიც ხელს უწყობს სერვისული სიცოცხლის გაზრდას
Წინასწარ მომზადებული შენობის მდგრადობა განისაზღვრება არ მხოლოდ მისი ძირითადი ფოლადის ჩარჩო . მაგრდები, ღერძები, სილიკონის სარეზერვო და სხვა პატარა კომპონენტებიც გავლენას ახდენენ გრძელვადიან ექსპლუატაციაზე.
Ურკინის სახელური ბოლტები
Კონერული ფიტინგები სავარჯიშო მოხრილი ბოლტების ნაცვლად იყენებენ მოწინავე ნეიროსგამძლე ფოლადის ბოლტებს. ეს ბოლტები უზრუნველყოფენ:
Ნეიროსგამძლე ფოლადი მნიშვნელოვნად უკეთეს კოროზიის წინააღმდეგ მიმართულ წინააღმდეგობას აჩვენებს ჩვეულებრივი ნახშირბადის ფოლადთან შედარებით, მიუხედავად იმისა, რომ გარემოს მიხედვით ჯერ კიდევ სწორი ხარისხის არჩევა სჭირდება. მაღალი მარილის შემცველობის მქონე სანაპირო რეგიონებში შეიძლება რეკომენდირებული იყოს მაღალი კოროზიის წინააღმდეგ მიმართული მიმაგრებლები, მაგალითად, 316 ნეიროსგამძლე ფოლადი.
Რვა ინდივიდუალურად შერჩეული კონერული დასახურებები
Თითოეული მოდულური ერთეულის ზედა და ქვედა ნაწილში მოთავსებულია თითოეულში ოთხი კონერული ღიაკი, რაც სულ რვა ღიაკს ქმნის.
Ჩვენ მონტაჟის შემდეგ ამ ხვრელებს დასახურებლებით დავხურავთ. დასახურებლები ხელს უწყობს:
Ეს არის მარტივი კომპონენტები, მაგრამ ისინი დაცვას უზრუნველყოფენ შენობას და უკეთეს საბოლოო შედეგს ქმნიან.
Რატომ უნდა აირჩიოთ Dongji House საკუთარი წინასწარ მომზადებული გარაჟისთვის?
Dongji House არ არის მხოლოდ სტანდარტული მოდულური ერთეულების მომაწოდებელი. ჩვენ ვიმუშავებთ ინდივიდუალურად დამზადებული წინასწარ მომზადებული შენობების ამოხსნებს მომხმარებლის განკურნებული გამოყენების მიზნის, ზომების, ადგილობრივი კლიმატის და დაყენების პირობების მიხედვით.
Გარაჟის პროექტის შემთხვევაში, ჩვენი გუნდი შეძლებს შეაფასოს:
Ამასთან ერთად ინდივიდუალურად წინასწარ მომზადებული გარეჯები , Dongji House ასევე წარმოებს მოსახსნელ კონტეინერულ სახლებს, გადახვევად მცირე სახლებს, გაფართოებად სახლებს, ოფისებს, საწყობებს, სამუშაო მაგიდებს და სხვა მოდულურ ფოლადი შენობებს.
Visit Dongji House თქვენი პროექტის მოთხოვნების განხილვის მიზნით.
Ხშირად დასმული კითხვები
1. შეიძლება თუ არა წინასწარ მომზადებული გარეჯი მოათავსოს ორი ავტომობილი?
Კი, მაგრამ სტრუქტურა უნდა იყოს დიზაინირებული მოსალოდნელი ავტომობილის წონისა და ბორბლების ტვირთის მიხედვით. ამ ფრანგული პროექტის შემთხვევაში, დიზაინის მოთხოვნა იყო ორი ავტომობილის მიხედვით, რომელთა წონა დაახლოებით ორი ტონა იყო თითოეული. ქვედა სარკის, გასაკვეთი ელემენტების და ფოლადის სარკის სიმტკიცე შესაბამისად გაძლიერდა.
2. შეიძლება თუ არა გარაჟის ზომებისა და გეგმის მორგება?
Კი. შენობის სიგანე, სიგრძე, სიმაღლე, გარაჟის კარის მდებარეობა, საცავი სივრცე, ფანჯრები, თბოიზოლაცია და შიდა გეგმა ყველა შეიძლება მორგება. ასევე შეიძლება რამდენიმე მოდულური ერთეულის დაკავშირება მეტი ზომის გარაჟის ან სამსახურის შესაქმნელად.
3. შეიძლება თუ არა PU სანდვიჩ პანელების გამოყენება ცივ რეგიონებში?
PU სანდვიჩ პანელები ახდენენ კარგ თბოწინააღმდეგობას და შესაფერებელია ცივ კლიმატში გარაჟების მშენებლობისთვის. თუმცა, სრული შენობის მოქმედება ასევე დამოკიდებულია სახურავზე, იატაკზე, ღელაკებზე, დახურვაზე და გათბობის სისტემაზე.
4. როგორი სარემონტო ფუძე არის საჭიროებული მოდულური სტალის გარაჟისთვის?
Ზოგადად რეკომენდებულია ბრტყელი და ტვირთის მოსატანად შესაძლებლობას მაძიებელი ბეტონის ფუძე, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც მანქანები შიგნით იქნება დაყენებული. საბოლოო ფუძის დიზაინი უნდა გაითვალისწინოს ადგილობრივი ნიადაგის პირობები, მანქანების ტვირთი, წყლის გადასატანად სისტემა და საფრანგეთის მშენებლობის მოთხოვნები.