Garaj Prafabrikasi Khas 9 × 6 m untuk Dua Kereta di Alps Perancis

Seorang pelanggan dari Alps Perancis menghubungi Dongji Rumah dengan keperluan yang jelas: beliau memerlukan sebuah garaj yang cukup besar untuk dua buah kereta, dengan kawasan tambahan untuk penyimpanan.

Walau bagaimanapun, saiz bangunan bukan kebimbangan utamanya. Setiap kereta beratnya kira-kira dua tan, yang bermakna lantai garaj dan rangka sokongan perlu mampu menampung jumlah berat kenderaan sebanyak kira-kira empat tan.

Ini bukan pesanan rumah kontena biasa. Pelanggan memerlukan sebuah garaj prefabrikasi tersuai yang direka khusus mengikut akses kereta, kekuatan lantai, keadaan cuaca tempatan, dan penggunaan luaran jangka panjang.

Gambaran Projek

Menggabungkan Tiga Modul Menjadi Satu Garaj 9 × 6 m

The garaj dibina daripada tiga unit modular piawai berukuran 3 × 6 m. Unit-unit tersebut disambungkan sepanjang sisi 3 meter mereka, membentuk satu bangunan terbuka berukuran 9 × 6 meter.

Susunan ini menyediakan ruang yang mencukupi untuk dua kenderaan sambil memperuntukkan sebahagian ruang dalaman bagi alat-alat, tayar, peralatan penyelenggaraan dan kegunaan rumah. penyimpanan .

Satu rampa pintu masuk setinggi satu meter juga dimasukkan di pintu garaj. Ramp ini memberikan peralihan yang lebih lancar antara aras tanah luar dan lantai garaj keluli, memudahkan kenderaan masuk dan keluar.

Struktur Diperkukuh yang Direka Khas untuk Beban Kenderaan

Bagi bilik pra-kilang biasa, lantai utamanya menanggung beban manusia, perabot dan peralatan ringan. Sebuah garaj pra-kilang dua kereta mempunyai keperluan beban yang sangat berbeza kerana berat kenderaan tertumpu pada tayar.

Untuk mengatasi jumlah beban kenderaan yang dijangka iaitu empat tan, kami memperkukuh struktur bahagian bawah menggunakan:

• Keluli struktur Q235
• komponen keluli berketebalan 2.5 mm dan 3.0 mm
• tiub bawah berukuran 40 × 80 mm dan 80 × 80 mm
• Anggota rentas berukuran 40 × 40 mm yang disusun rapat
• Lantai plat keluli yang tahan lama

Komponen-komponen ini membantu mengagihkan beban kenderaan melalui lantai dan rangka penyokong.

Angka-angka di atas menggambarkan struktur yang dipilih untuk projek ini, bukan suatu piawaian pemuatan universal. Prestasi akhir juga bergantung kepada beban roda, keadaan asas, kualiti pemasangan, dan keperluan bangunan tempatan. Asas konkrit yang rata dan mampu menanggung beban disyorkan sebelum memasang garaj keluli modular berukuran ini.

Panel Dinding PU untuk Iklim Alps Perancis

Pelanggan terutamanya bimbang terhadap keadaan musim sejuk. Beliau tidak mahu garaj dan ruang stor menjadi terlalu sejuk semasa bulan-bulan yang lebih sejuk, jadi kami memilih Panel sandwich PU untuk dinding.

Panel PU terdiri daripada teras penebat poliuretana tegar di antara dua lembaran logam pelindung. Berbanding dengan kelompok keluli berlapis tunggal asas, panel ini menawarkan beberapa kelebihan praktikal:

• Rintangan yang lebih baik terhadap pemindahan haba
• Kehilangan haba yang dikurangkan semasa musim sejuk
• Kurang haba langsung yang memasuki bangunan pada musim panas
• Binaan ringan tanpa memberikan beban berlebihan pada kerangka
• Permukaan dalaman dan luaran yang kemas
• Pemasangan yang lebih mudah dan lebih cepat berbanding dinding bata tradisional

Kami juga menerangkan had-had tersebut secara jujur. Pu wall panels boleh meningkatkan prestasi termal, tetapi tiada bahan dinding yang dapat menjamin pengasingan sepenuhnya daripada suhu luaran. Keselesaan keseluruhan juga bergantung kepada bumbung, lantai, pintu, tingkap, getah pengedap, sistem pengudaraan serta peralatan pemanasan atau penyejukan.

Prestasi haba kini menjadi penting baik dalam musim sejuk mahupun musim panas. Météo-France melaporkan cuaca yang sangat panas dan rekod suhu di beberapa wilayah Perancis semasa gelombang haba Jun 2026. Ini bermakna garaj berinsulasi di Perancis dapat membantu mengurangkan perubahan suhu sepanjang tahun, bukan sahaja sebagai perlindungan semasa musim sejuk.

Tirai Gulung Aluminium untuk Akses Kenderaan yang Mudah

Tirai gulung merupakan salah satu ciri paling berguna bagi garaj atau gudang pra-kilang.

Dengan kawalan jauh, pelanggan boleh membuka atau menutup pintu masuk garaj tanpa perlu mengangkat pintu berat secara manual. Ini amat mudah terutamanya apabila tiba dengan kereta semasa hujan, salji atau cuaca sejuk.

Untuk projek ini, kami memilih tirai gulung aloi aluminium. Berbanding pintu besi yang tidak dirawat, aluminium menawarkan beberapa kelebihan:

• Berat yang lebih rendah untuk operasi yang lebih lancar
• Rintangan yang baik terhadap karat dan lembapan
• Lebih mudah dibuka dan ditutup setiap hari
• Keperluan Penyelenggaraan Rendah
• Penampilan yang kemas dan sesuai untuk hartanah kediaman

Saiz pintu yang tepat, kaedah pembukaan dan konfigurasi motor boleh disesuaikan mengikut rekabentuk garaj dan keperluan elektrik tempatan.

Butiran Kecil yang Membantu Memanjangkan Jangka Hayat Perkhidmatan

Ketahanan bangunan pra-fabrikasi tidak ditentukan hanya oleh struktur utamanya bingkai Keluli . Pengikat, bukaan, segel dan komponen kecil lain juga mempengaruhi prestasi jangka panjang.

Baut Stainless steel

Sambungan sudut menggunakan bolt kereta tahan karat berbanding bolt biasa yang tidak dilindungi. Bolt ini memberikan:

• Rintangan yang lebih baik terhadap hujan dan kelembapan
• Mengurangkan risiko kotoran karat
• Sambungan yang boleh dipercayai antara komponen struktur
• Kebuthasan Penyelenggaraan Lebih Rendah
• Kesesuaian yang lebih baik untuk penggunaan luaran jangka panjang

Keluli tahan karat menawarkan rintangan kakisan yang jauh lebih kuat berbanding keluli karbon biasa, walaupun gred yang betul masih perlu dipilih mengikut persekitaran. Untuk lokasi pesisir dengan pendedahan garam yang tinggi, pengikat yang lebih tahan kakisan seperti keluli tahan karat 316 mungkin disyorkan.

Lapan Penutup Sudut yang Disesuaikan

Setiap unit modular mempunyai empat bukaan sudut di bahagian atas dan empat lagi di bahagian bawah, menjadikan jumlah keseluruhan bukaan sebanyak lapan.

Kami memasang penutup sudut yang disesuaikan untuk menutup bukaan ini selepas pemasangan. Penutup ini membantu mencegah:

• Air hujan masuk ke dalam struktur
• Serangga atau haiwan kecil mencapai ruang lantai
• Haba dan daun terkumpul di dalam bukaan
• Bukaan yang terdedah menjejaskan rupa akhir bangunan

Komponen ini mudah, tetapi membantu melindungi bangunan dan menghasilkan hasil akhir yang lebih kemas.

Mengapa memilih Dongji House untuk Garaj Prefab Khas?

Dongji House melakukan lebih daripada sekadar membekalkan unit modular piawai. Kami membangunkan penyelesaian bangunan pra-fabrikasi tersuai berdasarkan tujuan penggunaan pelanggan, dimensi, iklim tempatan, dan syarat pemasangan.

Untuk projek garaj, pasukan kami boleh membantu menilai:

• Dimensi kenderaan dan berat jangkaan
• Keperluan parkir dan penyimpanan
• Penguatan kerangka bawah dan lantai
• Saiz dan kedudukan pintu garaj
• Reka bentuk landasan masuk
• Penebatan dinding dan bumbung
• Susunan pintu, tingkap dan pengudaraan
• Pembungkusan, pengangkutan dan pemasangan di tapak

Selain itu garaj pra-kilang tersuai , Dongji House juga menghasilkan rumah kontena yang boleh ditanggalkan, rumah kecil lipat, rumah boleh dikembangkan, pejabat, gudang, bengkel dan bangunan keluli modular lain.

Lawatan Dongji House untuk membincangkan keperluan projek anda.

Soalan Lazim

1. Adakah garaj pra-pasang mampu menampung dua buah kereta?

Ya, tetapi struktur tersebut mesti direka mengikut berat kenderaan yang dijangkakan dan beban roda. Untuk projek Perancis ini, keperluan rekabentuk didasarkan pada dua buah kereta dengan berat anggaran dua tan setiap satu. Kerangka bawah, anggota rentas dan lantai keluli telah diperkukuh secara bersesuaian.

2. Adakah saiz dan susun atur garaj boleh disesuaikan?

Ya. Lebar, panjang, tinggi bangunan, kedudukan pintu garaj, kawasan storan, tingkap, penebatan dan susun atur dalaman semuanya boleh diubahsuai. Unit modular pelbagai juga boleh disambungkan untuk mencipta garaj atau bengkel yang lebih besar.

3. Adakah panel sandwic PU sesuai untuk kawasan sejuk?

Panel sandwich PU memberikan rintangan haba yang baik dan sesuai untuk garaj di iklim yang lebih sejuk. Namun, prestasi bangunan secara keseluruhan juga bergantung pada bumbung, lantai, bukaan, kedap udara, dan sistem pemanasan.

4. Apakah jenis asas yang diperlukan untuk garaj keluli modular?

Asas konkrit yang rata dan mampu menanggung beban umumnya disyorkan, terutamanya apabila kenderaan akan diparkir di dalam garaj. Reka bentuk asas akhir harus mengambil kira keadaan tanah tempatan, beban kenderaan, saliran air, dan keperluan pembinaan Perancis yang berkuat kuasa.