Fransız Alpleri'nden bir müşteri iletişime geçti Dongji Ev açık bir gereksinimle: iki araba için yeterli büyüklükte bir garaj ve ek olarak depolama alanı gerekiyordu.
Ancak inşaat ana endişesi değildi. Her araba yaklaşık iki ton ağırlığındaydı; bu da garaj zemininin ve destek çerçevenin toplamda yaklaşık dört tonluk bir araç ağırlığını taşıyabilmesi gerektiği anlamına geliyordu.

Bu, standart bir konteyner ev siparişi değildi. Müşteri, önceden imal edilmiş özel bir garaj ihtiyacına sahipti; bu garaj, araç erişimi, zemin dayanıklılığı, yerel hava koşulları ve uzun vadeli dış mekân kullanımı göz önünde bulundurularak tasarlanmalıydı.
Proje Genel Bakışı
Ürün |
Özelliği |
Proje Yeri |
Fransız Alpleri, Fransa |
Bina kullanımı |
İki araçlık garaj ve depolama alanı |
Genel boyut |
9m × 6 m |
Yer alanı |
54 m² |
Yapı |
Yan yana birleştirilmiş üç modüler ünite |
Giriş rampası |
1 m genişliğinde |
Ana çerçeve |
Galvanize bir d ve boyalı çelik |
Çelik Sınıfı |
Q235 |
Çerçeve Kalınlığı |
2,5 mm ,3,0 mm |
Alt çelik tüpleri |
40mm × 80 mm ,80mm × 80 mm |
Alt enine bağlantı elemanları |
40mm × 40 mm |
Döşeme |
Levhası |
Duvar panelleri |
PU sandviç paneller |
Garaj kapısı |
Alüminyum alaşımlı rulo kapak |
Köşe bağlantı elemanları |
Antikorlu çelik taşıyıcı çiviler |
Üç Modülün Tek Bir 9 × 6 m Garaja Birleştirilmesi
The garaj üç standart 3 × 6 m modüler üniteden monte edilmiştir. Üniteler, 3 metrelik kenarları boyunca birleştirilerek içi boş, 9 × 6 metre ölçüsünde tek bir yapı oluşturulmuştur.

Bu düzenleme, iki aracı barındırmak için yeterli alan sağlarken, iç mekânın bir kısmını araç takımları, lastikler, bakım ekipmanları ve ev eşyaları için ayırır. saklama .
Garaj kapısında ayrıca bir metrelik giriş rampası da yer almıştır. Bu rampa, dış zemin seviyesi ile çelik garaj zemini arasında daha sorunsuz bir geçiş sağlar ve araçların giriş-çıkışını kolaylaştırır.
Araç Yüklerine Göre Güçlendirilmiş Yapı
Sıradan bir prefabrik odada zeminin ana yükleri insanlar, mobilyalar ve hafif ekipmanlardır. Bir iki araçlık prefabrik garaj ise tekerleklere yoğunlaşan araç ağırlığı nedeniyle çok farklı bir yük taşıma gereksinimine sahiptir.
Beklenen dört tonluk toplam araç ağırlığını karşılamak amacıyla alt yapıyı şu unsurlarla güçlendirdik:
Bu bileşenler, araç yüklerini zemin ve destekleyici çerçeve boyunca dağıtmaya yardımcı olur.
Yukarıdaki rakamlar, evrensel bir yükleme standardı değil, bu proje için seçilen yapıyı tanımlar. Nihai performans ayrıca tekerlek yüklerine, temel koşullarına, montaj kalitesine ve yerel bina gereksinimlerine bağlıdır. Bu boyutta modüler bir çelik garajın kurulmasından önce düz, yük taşıyabilen beton bir temel önerilir.
Fransız Alpleri iklimi için PU Duvar Panelleri
Müşteri özellikle kış koşullarıyla ilgileniyordu. O, garaj ve depolama alanının soğuk aylarda aşırı derecede soğumasını istemiyordu; bu nedenle şunu seçtik PU sandviç paneller duvarlar için.
Bir PU paneli, iki koruyucu metal levha arasında sert poliüretan yalıtım çekirdeğinden oluşur. Temel tek katmanlı çelik kaplamaya kıyasla birkaç pratik avantaj sunar:
Sınırları da dürüstçe açıkladık. Pu duvar panelleri isıl performansı artırabilir, ancak hiçbir duvar malzemesi dış ortam sıcaklıklarından tam izolasyonu garanti edemez. Genel konfor ayrıca çatı, zemin, kapılar, pencereler, conta malzemeleri, havalandırma ve ısıtma veya soğutma ekipmanlarına da bağlıdır.
Isı yalıtımı, hem kış hem de yaz aylarında giderek daha önemli hale geliyor. Météo-France, Haziran 2026'da yaşanan sıcaklık dalgası sırasında birkaç Fransız bölgesinde aşırı sıcaklık ve sıcaklık rekorlarına ilişkin raporlar yayınladı. Bu durum, Fransa’da bir ısı yalıtımlı garajın yalnızca kış aylarında değil, yıl boyu sıcaklık değişimlerini azaltmada yardımcı olabileceği anlamına gelir.
Kolay Araç Erişimi İçin Alüminyum Rulo Örtü
Rulo örtü, prefabrik bir garaj veya depo için en faydalı özelliklerden biridir.
Uzaktan kumanda ile müşteri, ağır bir kapıyı elle kaldırmadan garaj girişini açabilir veya kapatabilir. Bu özellik, yağmur, kar veya soğuk hava koşullarında aracınızla geldiğinizde özellikle uygundur.
Bu proje için alüminyum alaşımdan yapılmış bir rulo örtü seçtik. İşlenmemiş demir kapıya kıyasla alüminyumun aşağıdaki avantajları vardır:
Kapı boyutu, açma yöntemi ve motor konfigürasyonu tam olarak garaj tasarımı ve yerel elektrik gereksinimlerine göre özelleştirilebilir.
Hizmet Ömrünü Uzatmaya Yardımcı Olan Küçük Detaylar
Prefabrik bir yapının dayanıklılığı yalnızca ana yapı elemanları tarafından belirlenmez. çelik Çerçeve sabit bağlantı elemanları, açıklıklar, conta ve diğer küçük bileşenler de uzun vadeli performansını etkiler.
Antikorlu çelik taşıyıcı çiviler
Köşe bağlantı parçaları, sıradan korumasız cıvatalar yerine paslanmaz çelik kroze cıvataları kullanır. Bu cıvatalar şunları sağlar:
Paslanmaz çelik, sıradan karbon çeliğine kıyasla çok daha güçlü korozyon direnci sunar; ancak yine de ortam koşullarına uygun doğru kalite seçilmelidir. Yüksek tuz maruziyeti olan kıyı bölgeleri için 316 paslanmaz çelik gibi daha yüksek korozyon direncine sahip sabit bağlantı elemanları önerilebilir.
Sekiz Özel Olarak Uygun Hale Getirilmiş Köşe Tıpası
Her modüler ünitenin üst kısmında dört, alt kısmında dört olmak üzere toplam sekiz köşe açıklığı vardır.
Montajdan sonra bu açıklıkları kapatmak için uygun köşe tıpalari takıyoruz. Tıplar şunları önler:
Bu basit bileşenler, yapıyı korumaya yardımcı olur ve daha temiz bir nihai sonuç oluşturur.
Neden Dongji Evi özelleştirilmiş Ön Üretimli Garaj için mi?
Dongji Evi standart modüler üniteleri sağlamakla kalmaz. Müşterinin amaçlanan kullanım alanına, boyutlarına, yerel iklim koşullarına ve montaj koşullarına göre özelleştirilmiş prefabrik bina çözümleri geliştirir.
Bir garaj projesi için ekibimiz şu konularda değerlendirme yapmanıza yardımcı olabilir:
Bunlara ek olarak özel prefabrike garajlar , Dongji Evi ayrıca çıkarılabilir konteyner evler, katlanabilir küçük evler, genişletilebilir evler, ofisler, depolar, atölyeler ve diğer modüler çelik binalar da üretmektedir.
Ziyaret Dongji Evi projenizin gereksinimleri hakkında görüşmek için
SSS
1. Ön imalatlı bir garaj iki aracı destekleyebilir mi?
Evet, ancak yapı beklenen araç ağırlığına ve tekerlek yüklerine göre tasarlanmalıdır. Bu Fransız projesi için tasarım gereksinimi, yaklaşık ikişer ton ağırlığında iki araca dayanmaktadır. Alt çerçeve, enine elemanlar ve çelik zemin buna göre güçlendirilmiştir.
2. Garajın boyutu ve yerleşimi özelleştirilebilir mi?
Evet. Bina genişliği, uzunluğu, yüksekliği, garaj kapısı konumu, depolama alanı, pencereler, yalıtım ve iç yerleşim hepsi ayarlanabilir. Daha büyük bir garaj veya atölye oluşturmak için birden fazla modüler birim de birleştirilebilir.
3. PU sandviç paneller soğuk bölgeler için uygun mudur?
PU sandviç paneller, iyi bir termal direnç sağlar ve soğuk iklimlerdeki garajlar için uygundur. Ancak tam bina performansı aynı zamanda çatı, zemin, açıklıklar, sızdırmazlık ve ısıtma sistemi gibi faktörlere de bağlıdır.
4. Modüler çelik garaj için hangi temel gereklidir?
Genellikle düz ve yük taşıyan beton bir temel önerilir; özellikle içine araç park edilecekse bu geçerlidir. Nihai temel tasarımı, yerel toprak koşullarını, araç yüklerini, drenajı ve geçerli Fransız yapı yönetmeliklerini dikkate almalıdır.