Ένας πελάτης από τις Γαλλικές Άλπεις επικοινώνησε Dongji Σπίτι με σαφή απαίτηση: χρειαζόταν μια αποθήκη αρκετά μεγάλη για δύο αυτοκίνητα, με επιπλέον χώρο για αποθήκευση.
Ωστόσο, το μέγεθος του κατασκευή δεν ήταν η κύρια ανησυχία του. Κάθε αυτοκίνητο ζύγιζε περίπου δύο τόνους, γεγονός που σήμαινε ότι ο δάπεδος του γκαράζ και ο υποστηρικτικός σκελετός έπρεπε να αντέξουν συνολικό βάρος οχημάτων περίπου τεσσάρων τόνων.

Δεν ήταν μια τυπική παραγγελία κατοικίας από container. Ο πελάτης χρειαζόταν μια προκατασκευασμένη αποθήκη κατά παραγγελία σχεδιασμένη με βάση την πρόσβαση των οχημάτων, την αντοχή της πλάκας, τις τοπικές καιρικές συνθήκες και τη μακροπρόθεσμη εξωτερική χρήση.
Περιγραφή Έργου
Αντικείμενο |
Προδιαγραφές |
Τοποθεσία Έργου |
Γαλλικές Άλπεις, Γαλλία |
Χρήση κτιρίου |
Αποθήκη για δύο αυτοκίνητα και χώρος αποθήκευσης |
Συνολικό μέγεθος |
9m × 6 μ |
Επιφάνεια δαπέδου |
54 m² |
Δομή |
Τρεις μονάδες μοντούλαρ συνδεδεμένες πλευρικά |
Ράμπα εισόδου |
πλάτους 1 μέτρου |
Κεντρικό πλαίσιο |
Γαλβανίζω α από βαμμένο χάλυβα |
Βαθμός χάλυβα |
Q235 |
Πάχος πλαισίου |
2,5 mm ,3,0 mm |
Χάλυβες σωλήνες στη βάση |
40mm × 80 χιλιοστά ,80mm × 80 χιλιοστά |
Διαγώνιες δοκοί στη βάση |
40mm × 40 χιλιοστά |
Δάπεδο |
Σιδηροπλακάδα |
Τα πάνελ τοιχών |
Πίνακες σάντουιτς από π.ου. |
Πόρτα Σκεπάστρου |
Ρολό από κράμα αλουμινίου |
Συνδετικά εξαρτήματα γωνίας |
Μπουλόνια καροτσιού από ανοξείδωτο χάλυβα |
Συνδυασμός τριών μονάδων σε ένα γκαράζ 9 × 6 μέτρων
Ο γκαράζ συναρμολογήθηκε από τρεις τυποποιημένες μονάδες 3 × 6 μ. Οι μονάδες συνδέθηκαν κατά μήκος των πλευρών τους των 3 μ., δημιουργώντας ένα ανοιχτό κτίριο διαστάσεων 9 × 6 μ.

Αυτή η διάταξη παρέχει επαρκή χώρο για δύο οχήματα, ενώ διατηρεί μέρος του εσωτερικού για εργαλεία, ελαστικά, εξοπλισμό συντήρησης και οικιακές χρήσεις. αποθήκευσης .
Προστέθηκε επίσης μια ράμπα εισόδου μήκους ενός μέτρου στην πόρτα του γκαράζ. Παρέχει μια ομαλότερη μετάβαση μεταξύ του εξωτερικού επιπέδου του εδάφους και του χάλυβα του δαπέδου του γκαράζ, καθιστώντας ευκολότερη την είσοδο και έξοδο των οχημάτων.
Ενισχυμένη δομή σχεδιασμένη για τα φορτία οχημάτων
Για ένα συνηθισμένο προκατασκευασμένο δωμάτιο, το δάπεδο υποστηρίζει κυρίως ανθρώπους, έπιπλα και ελαφρύ εξοπλισμό. Ένα προκατασκευασμένο γκαράζ για δύο αυτοκίνητα έχει πολύ διαφορετικές απαιτήσεις φόρτισης, καθώς το βάρος του οχήματος είναι συγκεντρωμένο στους τροχούς.
Για να ανταποκριθούμε στο αναμενόμενο συνολικό βάρος των τεσσάρων τόνων των οχημάτων, ενισχύσαμε την κάτω δομή χρησιμοποιώντας:
Αυτά τα στοιχεία βοηθούν στην κατανομή των φορτίων του οχήματος μέσω της οροφής και του υποστηρικτικού πλαισίου.
Οι παραπάνω εικόνες περιγράφουν τη δομή που επιλέχθηκε για αυτό το έργο, και όχι ένα καθολικό πρότυπο φόρτισης. Η τελική απόδοση εξαρτάται επίσης από τα φορτία των τροχών, τις συνθήκες του εδάφους, την ποιότητα της εγκατάστασης και τις τοπικές απαιτήσεις κτιρίου. Συνιστάται μια επίπεδη, φέρουσα σκυροδετένη βάση πριν από την εγκατάσταση ενός μοντάρισματος χαλύβδινου γκαράζ αυτού του μεγέθους.
Πλάκες τοίχου PU για το κλίμα των Γαλλικών Αλπεων
Ο πελάτης ήταν ιδιαίτερα ανήσυχος για τις συνθήκες του χειμώνα. Δεν ήθελε το γκαράζ και το χώρο αποθήκευσης να γίνεται υπερβολικά κρύο κατά τους πιο ψυχρούς μήνες, γι’ αυτό επιλέξαμε Πίνακες σάντουιτς από π.ου. για τους τοίχους.
Ένα πάνελ PU αποτελείται από έναν σκληρό μονωτικό πυρήνα πολυουρεθάνης μεταξύ δύο προστατευτικών μεταλλικών φύλλων. Σε σύγκριση με τη βασική μονόστρωτη χαλύβδινη περίβληση, προσφέρει αρκετά πρακτικά πλεονεκτήματα:
Εξηγήσαμε επίσης ειλικρινά τα όριά τους. Πάνελ τοίχου PU μπορούν να βελτιώσουν τη θερμική απόδοση, αλλά κανένα υλικό τοίχου δεν μπορεί να εγγυηθεί πλήρη απόσταση από τις εξωτερικές θερμοκρασίες. Η συνολική άνεση εξαρτάται επίσης από τη στέγη, το δάπεδο, τις πόρτες, τα παράθυρα, τις σφραγίσεις, τον εξαερισμό και τον εξοπλισμό θέρμανσης ή ψύξης.
Η θερμική απόδοση γίνεται όλο και πιο σημαντική τόσο τον χειμώνα όσο και το καλοκαίρι. Η Météo-France ανέφερε ακραίες θερμοκρασίες και ρεκόρ θερμοκρασίας σε διάφορες γαλλικές περιφέρειες κατά το κύμα καύσωνα του Ιουνίου 2026. Αυτό σημαίνει ότι μια μονωμένη αποθήκη στη Γαλλία μπορεί να βοηθήσει στη μείωση των μεταβολών της θερμοκρασίας καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους, αντί να λειτουργεί απλώς ως προστασία κατά του χειμώνα.
Αλουμινένιο ρολό για εύκολη πρόσβαση οχημάτων
Το ρολό αποτελεί μία από τις πιο χρήσιμες λειτουργίες μιας προκατασκευασμένης αποθήκης ή ενός αποθηκευτικού χώρου.
Με το τηλεχειριστήριο, ο πελάτης μπορεί να ανοίγει ή να κλείνει την είσοδο της αποθήκης χωρίς να χρειάζεται να ανυψώνει με το χέρι ένα βαρύ κατώφλι. Αυτό είναι ιδιαίτερα βολικό όταν φτάνει κανείς με το αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια βροχής, χιονιάς ή κρύου καιρού.
Για αυτό το έργο, επιλέξαμε ένα ρολό από κράμα αλουμινίου. Σε σύγκριση με μια μη επεξεργασμένη σιδερένια πόρτα, το αλουμίνιο προσφέρει αρκετά πλεονεκτήματα:
Το ακριβές μέγεθος της πόρτας, ο τρόπος ανοίγματός της και η διαμόρφωση του κινητήρα μπορούν να προσαρμοστούν σύμφωνα με το σχέδιο της γκαράζ και τις τοπικές ηλεκτρικές απαιτήσεις.
Μικρές λεπτομέρειες που βοηθούν στην επέκταση της διάρκειας ζωής
Η ανθεκτικότητα ενός προκατασκευασμένου κτιρίου δεν καθορίζεται μόνο από τα κύρια στοιχεία του σκελετός Χάλυβα . Τα συνδετικά μέσα, οι ανοιγμοί, τα μονωτικά υλικά και άλλα μικρά εξαρτήματα επηρεάζουν επίσης τη μακροπρόθεσμη απόδοση.
Μπουλόνια καροτσιού από ανοξείδωτο χάλυβα
Τα γωνιακά εξαρτήματα χρησιμοποιούν βίδες κορμού από ανοξείδωτο χάλυβα αντί για συνηθισμένες μη προστατευμένες βίδες. Αυτές οι βίδες προσφέρουν:
Ο ανοξείδωτος χάλυβας προσφέρει πολύ ισχυρότερη αντίσταση στη διάβρωση σε σύγκριση με τον συνηθισμένο άνθρακα χάλυβα, αν και πρέπει να επιλέγεται ο κατάλληλος βαθμός ανάλογα με το περιβάλλον. Για παράκτιες τοποθεσίες με υψηλή έκθεση στο αλάτι, μπορεί να συνιστάται η χρήση συνδετικών μέσων με υψηλότερη αντίσταση στη διάβρωση, όπως ο ανοξείδωτος χάλυβας 316.
Οκτώ προσαρμοστικά βύσματα για τις γωνίες
Κάθε μονάδα είναι μοντουλαριστική και διαθέτει τέσσερις ανοικτές γωνίες στο πάνω μέρος και τέσσερις στο κάτω μέρος, συνολικά οκτώ ανοίγματα.
Τοποθετούμε προσαρμοστικά βύσματα για τις γωνίες για να κλείσουμε αυτές τις οπές μετά τη συναρμολόγηση. Τα βύσματα βοηθούν να αποτραπούν:
Πρόκειται για απλά εξαρτήματα, αλλά συμβάλλουν στην προστασία του κτιρίου και στη δημιουργία ενός καθαρότερου τελικού αποτελέσματος.
Γιατί να επιλέξετε Dongji House για ένα Προκατασκευασμένο Γκαράζ Εξατομικευμένου Σχεδιασμού;
Dongji House η Dongji House προσφέρει περισσότερα από την προμήθεια τυποποιημένων μονάδων. Αναπτύσσουμε προσαρμοστικές λύσεις προκατασκευασμένων κτιρίων σύμφωνα με την προτεινόμενη χρήση, τις διαστάσεις, το τοπικό κλίμα και τις συνθήκες εγκατάστασης του πελάτη.
Για ένα εργαστηριακό έργο γκαράζ, η ομάδα μας μπορεί να βοηθήσει στην αξιολόγηση:
Εκτός από προσαρμοστικά προκατασκευασμένα γκαράζ , Dongji House παράγει επίσης αποσπώμενα κτίρια-δοχεία, αναδιπλούμενα μικρά σπίτια, διαστελλόμενα κατοικίδια, γραφεία, αποθήκες, εργαστήρια και άλλα μοντάρισματα από χάλυβα.
Επισκεφθείτε Dongji House για να συζητήσουμε τις απαιτήσεις του έργου σας.
Συχνές ερωτήσεις
1. Μπορεί ένα προκατασκευασμένο γκαράζ να υποστηρίξει δύο αυτοκίνητα;
Ναι, αλλά η κατασκευή πρέπει να σχεδιαστεί σύμφωνα με το αναμενόμενο βάρος των οχημάτων και τα φορτία των τροχών. Για αυτό το γαλλικό έργο, οι απαιτήσεις σχεδιασμού βασίστηκαν σε δύο αυτοκίνητα με βάρος περίπου δύο τόννους το καθένα. Το κάτω πλαίσιο, οι εγκάρσιες δοκοί και η χαλύβδινη πλάκα δαπέδου ενισχύθηκαν ανάλογα.
2. Μπορεί να προσαρμοστεί το μέγεθος και η διάταξη του γκαράζ;
Ναι. Το πλάτος, το μήκος, το ύψος του κτιρίου, η θέση της πόρτας του γκαράζ, η περιοχή αποθήκευσης, τα παράθυρα, η μόνωση και η εσωτερική διάταξη μπορούν όλα να προσαρμοστούν. Επιπλέον, μπορούν να συνδεθούν πολλαπλές μονάδες μοντάρισματος για τη δημιουργία μεγαλύτερου γκαράζ ή εργαστηρίου.
3. Είναι κατάλληλες οι σαντουιτσοπάνελ PU για ψυχρές περιοχές;
Οι σαντουίτσες πάνελ PU παρέχουν καλή θερμική αντίσταση και είναι κατάλληλες για γκαράζ σε ψυχρότερα κλίματα. Ωστόσο, η συνολική απόδοση του κτιρίου εξαρτάται επίσης από τη στέγη, το δάπεδο, τις ανοιγμάτων, τη στεγανοποίηση και το σύστημα θέρμανσης.
4. Ποια θεμελίωση απαιτείται για ένα μοντέλο χάλυβα γκαράζ;
Γενικά συνιστάται μια επίπεδη και φέρουσα σκυροδετή θεμελίωση, ειδικά όταν θα παρκάρονται οχήματα εντός του γκαράζ. Στον τελικό σχεδιασμό της θεμελίωσης πρέπει να λαμβάνονται υπόψη οι τοπικές συνθήκες του εδάφους, τα φορτία των οχημάτων, η αποστράγγιση και οι ισχύουσες γαλλικές διατάξεις για την κατασκευή.