ลูกค้าจากเทือกเขาแอลป์ฝรั่งเศสติดต่อเข้ามา ดองจี บ้าน ด้วยความต้องการที่ชัดเจน: เขาต้องการโรงจอดรถที่มีขนาดใหญ่พอสำหรับรถยนต์สองคัน พร้อมพื้นที่เพิ่มเติมสำหรับเก็บของ
อย่างไรก็ตาม ขนาดของ การก่อสร้าง ไม่ใช่สิ่งที่เขากังวลเป็นหลัก รถยนต์แต่ละคันมีน้ำหนักประมาณสองตัน ซึ่งหมายความว่าพื้นโรงจอดรถและโครงรับต้องสามารถรองรับน้ำหนักรวมของยานพาหนะได้ประมาณสี่ตัน

นี่ไม่ใช่คำสั่งซื้อบ้านคอนเทนเนอร์แบบมาตรฐาน ลูกค้าต้องการ โรงจอดรถสำเร็จรูปแบบปรับแต่งพิเศษ ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้เหมาะกับการเข้า-ออกของยานพาหนะ ความแข็งแรงของพื้น สภาพอากาศในท้องถิ่น และการใช้งานกลางแจ้งในระยะยาว
ภาพรวมโครงการ
รายการ |
ข้อมูลจำเพาะ |
สถานที่ดำเนินโครงการ |
เทือกเขาแอลป์ ประเทศฝรั่งเศส |
การใช้อาคาร |
โรงจอดรถสำหรับรถยนต์สองคันและพื้นที่เก็บของ |
ขนาดรวม |
9m × 6 เมตร |
พื้นที่พื้น |
54 ม² |
โครงสร้าง |
สามหน่วยโมดูลาร์ที่เชื่อมต่อกันแบบเรียงข้างกัน |
ทางลาดเข้า |
กว้าง 1 เมตร |
เฟรมหลัก |
ชุบสังกะสี เอ เหล็กกล้าที่มีการชุบและทาสี |
เกรดเหล็ก |
Q235 |
ความหนาของกรอบ |
2.5 มิลลิเมตร ,ขนาด 3.0 มิลลิเมตร |
ท่อกล้าบริเวณด้านล่าง |
40มม. × 80 มม. ,80มม. × 80 มม. |
ชิ้นส่วนขวางด้านล่าง |
40มม. × 40 มม. |
พื้น |
แผ่นเหล็ก |
แผงผนัง |
แผ่นแซนวิช PU |
ประตูโรงรถ |
ม่านม้วนทำจากโลหะผสมอลูมิเนียม |
ตัวยึดมุม |
สลักเกลียวสแตนเลสสำหรับบรรทุก |
รวมโมดูลสามชุดเข้าด้วยกันเป็นโรงจอดรถขนาด 9 × 6 เมตร
The โรงรถ ประกอบขึ้นจากหน่วยโมดูลาร์มาตรฐานสามหน่วย ขนาด 3 × 6 เมตร หน่วยทั้งสามเชื่อมต่อกันตามด้านที่มีความยาว 3 เมตร ทำให้เกิดอาคารเปิดโล่งหนึ่งหลังที่มีขนาด 9 × 6 เมตร

การจัดวางนี้ให้พื้นที่เพียงพอสำหรับรถยนต์สองคัน พร้อมทั้งจัดส่วนหนึ่งของพื้นที่ภายในไว้สำหรับเครื่องมือ อุปกรณ์ซ่อมบำรุง ยางรถ และของใช้ในครัวเรือน การเก็บรักษา .
ยังได้ติดตั้งทางลาดเข้าประตูโรงจอดรถที่มีความสูง 1 เมตร เพื่อให้เกิดการเปลี่ยนผ่านอย่างราบรื่นระหว่างระดับพื้นภายนอกกับพื้นโรงจอดรถที่ทำจากเหล็ก ทำให้รถยนต์สามารถเข้าและออกจากโรงจอดรถได้ง่ายขึ้น
โครงสร้างเสริมแรงที่ออกแบบมาเฉพาะเพื่อรับน้ำหนักของรถยนต์
สำหรับห้องสำเร็จรูปทั่วไป พื้นจะรับน้ำหนักหลักจากคน เฟอร์นิเจอร์ และอุปกรณ์เบาๆ เท่านั้น ส่วน โรงจอดรถสำเร็จรูปสำหรับรถยนต์สองคัน มีความต้องการรับน้ำหนักที่แตกต่างออกไปมาก เนื่องจากน้ำหนักของรถยนต์กระจุกตัวอยู่ที่ล้อทั้งสี่
เพื่อรับน้ำหนักรวมของรถยนต์ที่คาดว่าจะมีน้ำหนักรวม 4 ตัน เราจึงเสริมความแข็งแรงของโครงสร้างส่วนล่างโดยใช้:
องค์ประกอบเหล่านี้ช่วยกระจายแรงรับน้ำหนักของยานพาหนะผ่านพื้นและโครงสร้างรองรับ
ตัวเลขข้างต้นอธิบายโครงสร้างที่เลือกใช้สำหรับโครงการนี้ โดยไม่ได้เป็นมาตรฐานการรับน้ำหนักทั่วไป ประสิทธิภาพสุดท้ายยังขึ้นอยู่กับน้ำหนักที่ลงบนล้อ สภาพฐานราก คุณภาพการติดตั้ง และข้อกำหนดด้านอาคารในท้องถิ่น แนะนำให้เทฐานรากคอนกรีตที่เรียบและรับน้ำหนักได้ก่อนติดตั้งโรงรถเหล็กแบบโมดูลาร์ขนาดนี้
แผ่นผนังโพลียูรีเทนสำหรับสภาพภูมิอากาศในเทือกเขาแอลป์ฝรั่งเศส
ลูกค้ากังวลเป็นพิเศษเกี่ยวกับสภาพอากาศในฤดูหนาว เขาไม่ต้องการให้ โรงรถและพื้นที่จัดเก็บ กลายเป็นเย็นจัดเกินไปในช่วงเดือนที่อากาศหนาวเย็น ดังนั้นเราจึงเลือกใช้ แผ่นแซนวิช PU สำหรับผนัง
แผ่น PU ประกอบด้วยแกนฉนวนโพลียูรีเทนแข็งที่อยู่ระหว่างแผ่นโลหะป้องกันสองแผ่น เมื่อเปรียบเทียบกับแผ่นเหล็กเคลือบแบบชั้นเดียวทั่วไป แผ่น PU มีข้อได้เปรียบในการใช้งานจริงหลายประการ
เราอธิบายข้อจำกัดต่าง ๆ อย่างตรงไปตรงมาเช่นกัน Pu wall panels อาจช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพด้านความร้อนได้ แต่ไม่มีวัสดุผนังชนิดใดสามารถรับประกันการแยกตัวจากอุณหภูมิภายนอกได้อย่างสมบูรณ์แบบ ความสบายโดยรวมยังขึ้นอยู่กับหลังคา พื้น ประตู หน้าต่าง ซีล ระบบระบายอากาศ และอุปกรณ์ทำความร้อนหรือทำความเย็น
ประสิทธิภาพด้านความร้อนกำลังมีความสำคัญมากขึ้นทั้งในฤดูหนาวและฤดูร้อน มีเทโอ-ฝรั่งเศส (Météo-France) รายงานว่าเกิดคลื่นความร้อนรุนแรงและอุณหภูมิสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในหลายภูมิภาคของฝรั่งเศสระหว่างคลื่นความร้อนเดือนมิถุนายน ค.ศ. 2026 ซึ่งหมายความว่าโรงจอดรถที่มีฉนวนกันความร้อนในฝรั่งเศสสามารถช่วยลดการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิได้ตลอดทั้งปี ไม่ใช่เพียงทำหน้าที่ป้องกันความเย็นในฤดูหนาวเท่านั้น
มู่ลี่ม้วนอลูมิเนียมสำหรับการเข้า-ออกยานพาหนะอย่างสะดวก
มู่ลี่ม้วนเป็นหนึ่งในฟีเจอร์ที่มีประโยชน์มากที่สุดของโรงจอดรถหรือคลังสินค้าแบบพรีฟาบริเคต
ด้วยรีโมตคอนโทรล ลูกค้าสามารถเปิดหรือปิดทางเข้าโรงจอดรถได้โดยไม่ต้องยกประตูหนักด้วยตนเอง ซึ่งสะดวกเป็นพิเศษเมื่อมาถึงด้วยรถยนต์ในช่วงที่ฝนตก หิมะตก หรืออากาศหนาวจัด
สำหรับโครงการนี้ เราเลือกมู่ลี่ม้วนทำจากโลหะผสมอลูมิเนียม เมื่อเปรียบเทียบกับประตูเหล็กที่ไม่ผ่านการเคลือบผิว อลูมิเนียมมีข้อได้เปรียบหลายประการ ดังนี้
ขนาดประตูที่แน่นอน วิธีการเปิด และการจัดวางมอเตอร์สามารถปรับแต่งได้ตามแบบแปลนโรงจอดรถและข้อกำหนดด้านไฟฟ้าในพื้นที่
รายละเอียดเล็กๆ ที่ช่วยยืดอายุการใช้งาน
ความทนทานของอาคารสำเร็จรูปไม่ได้ขึ้นอยู่กับโครงสร้างหลักเพียงอย่างเดียว โครงเหล็ก ตัวยึด ช่องเปิด ซีล และส่วนประกอบเล็กๆ อื่นๆ ก็ส่งผลต่อประสิทธิภาพในการใช้งานระยะยาวเช่นกัน
สลักเกลียวสแตนเลสสำหรับบรรทุก
ตัวยึดมุมใช้สลักเกลียวสแตนเลสแทนสลักเกลียวธรรมดาที่ไม่มีการป้องกันพิเศษ ซึ่งสลักเกลียวเหล่านี้ให้คุณสมบัติดังนี้
สแตนเลสมีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีกว่าเหล็กคาร์บอนทั่วไปมาก อย่างไรก็ตามยังจำเป็นต้องเลือกเกรดที่เหมาะสมตามสภาพแวดล้อม โดยในพื้นที่ชายฝั่งที่มีความเข้มข้นของเกลือสูง อาจแนะนำให้ใช้ตัวยึดที่มีความต้านทานการกัดกร่อนสูง เช่น สแตนเลสเกรด 316
ปลั๊กมุมที่ออกแบบพิเศษจำนวนแปดชิ้น
แต่ละหน่วยโมดูลาร์มีช่องเปิดที่มุมทั้งสี่ด้านบริเวณด้านบน และอีกสี่ช่องบริเวณด้านล่าง รวมเป็นช่องเปิดทั้งหมดแปดช่อง
เราติดตั้งปลั๊กมุมที่ออกแบบให้พอดีเพื่อปิดช่องเปิดเหล่านี้หลังการประกอบแล้ว ปลั๊กเหล่านี้ช่วยป้องกันไม่ให้เกิดสิ่งต่อไปนี้
ชิ้นส่วนเหล่านี้อาจดูเรียบง่าย แต่กลับมีบทบาทสำคัญในการปกป้องอาคารและทำให้ผลลัพธ์สุดท้ายดูเรียบร้อยยิ่งขึ้น
ทำไมถึงเลือก Dongji House สำหรับโรงจอดรถแบบพรีฟับแบบกำหนดเอง?
Dongji House ตงจี เฮาส์ไม่เพียงแต่จัดจำหน่ายหน่วยโมดูลาร์มาตรฐานเท่านั้น แต่ยังพัฒนาโซลูชันอาคารสำเร็จรูปแบบปรับแต่งเฉพาะตามวัตถุประสงค์การใช้งาน ขนาดที่ลูกค้าต้องการ สภาพภูมิอากาศในพื้นที่ และเงื่อนไขการติดตั้งจริง
สำหรับโครงการโรงจอดรถ ทีมงานของเราสามารถช่วยประเมินสิ่งต่อไปนี้ได้
นอกจากนี้ยังรวมถึง โรงจอดรถแบบสำเร็จรูปตามสั่ง , Dongji House ยังผลิตบ้านคอนเทนเนอร์แบบถอดประกอบได้ บ้านขนาดเล็กแบบพับได้ บ้านแบบขยายได้ สำนักงาน คลังสินค้า โรงรถ และอาคารเหล็กแบบโมดูลาร์อื่นๆ
การเยี่ยมชม Dongji House เพื่อพูดคุยเกี่ยวกับความต้องการของโครงการคุณ
คำถามที่พบบ่อย
1. โรงรถแบบพรีฟับริเคตสามารถรองรับรถยนต์ได้สองคันหรือไม่
ได้ แต่โครงสร้างจะต้องออกแบบให้สอดคล้องกับน้ำหนักรถยนต์ที่คาดว่าจะใช้งานและแรงกดจากล้อ โดยในโครงการฝรั่งเศสฉบับนี้ ข้อกำหนดในการออกแบบอิงตามรถยนต์สองคัน ซึ่งแต่ละคันมีน้ำหนักประมาณสองตัน จึงมีการเสริมความแข็งแรงของโครงฐานด้านล่าง โครงขวาง และพื้นเหล็กให้เหมาะสม
2. สามารถปรับแต่งขนาดและผังของโรงรถได้หรือไม่
ได้ ความกว้าง ความยาว ความสูง ตำแหน่งประตูโรงรถ พื้นที่เก็บของ หน้าต่าง ฉนวนกันความร้อน และผังภายในสามารถปรับเปลี่ยนได้ทั้งหมด นอกจากนี้ยังสามารถเชื่อมต่อหน่วยโมดูลาร์หลายหน่วยเข้าด้วยกันเพื่อสร้างโรงรถหรือโรงรถแบบเวิร์กชอปที่มีขนาดใหญ่ขึ้น
3. แผ่นแซนด์วิช PU เหมาะสำหรับภูมิภาคที่มีอากาศหนาวเย็นหรือไม่
แผ่นแซนด์วิช PU ให้ค่าความต้านทานความร้อนที่ดี และเหมาะสำหรับโรงจอดรถในภูมิอากาศที่หนาวเย็น อย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพโดยรวมของอาคารยังขึ้นอยู่กับหลังคา พื้น ช่องเปิด การปิดผนึก และระบบทำความร้อนด้วย
4. ต้องใช้ฐานรากแบบใดสำหรับโรงจอดรถเหล็กแบบโมดูลาร์
โดยทั่วไปแนะนำให้ใช้ฐานรากคอนกรีตที่เรียบและรับน้ำหนักได้ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีการจอดยานพาหนะภายในอาคาร ทั้งนี้การออกแบบฐานรากสุดท้ายควรพิจารณาเงื่อนไขของดินในพื้นที่ น้ำหนักของยานพาหนะ การระบายน้ำ และข้อกำหนดด้านการก่อสร้างของฝรั่งเศสที่เกี่ยวข้อง