Špeciálny prefabrikovaný garáž 9 × 6 m pre dve autá vo francúzskych Alpách

Zákazník z francúzskych Alp sa obrátil Dongji Dom s jasnou požiadavkou: potreboval garáž dostatočne veľkú na dve autá a navyše priestor na skladovanie.

Avšak veľkosť stavba nebola jeho hlavnou starosťou. Každé vozidlo vážilo približne dva tony, čo znamená, že podlaha garáže a nosný rám museli vydržať celkovú hmotnosť vozidiel približne štyri tony.

Toto nebol štandardný objednávkový kód kontajnerového domu. Zákazník potreboval prispôsobenú prefabrikovanú garáž navrhnutú s ohľadom na prístup vozidiel, pevnosť podlahy, lokálne počasie a dlhodobé vonkajšie používanie.

Prehľad projektu

Zlúčenie troch modulov do jednej garáže s rozmermi 9 × 6 m

Rúry garáže bola zostavená z troch štandardných modulárnych jednotiek s rozmermi 3 × 6 m. Jednotky boli spojené pozdĺž ich strán s dĺžkou 3 metre, čím vznikla jedna otvorená budova s rozmermi 9 × 6 metrov.

Toto usporiadanie poskytuje dostatok miesta pre dve vozidlá a zároveň vyhradí časť vnútorného priestoru na náradie, pneumatiky, údržbové vybavenie a domáce potreby. uskładnenie .

Do vstupu do garáže bol tiež zaradený jeden meter dlhý príklop. Zabezpečuje hladší prechod medzi vonkajšou úrovňou terénu a oceľovou podlahou garáže, čo uľahčuje vjazd a výjazd vozidiel.

Zosilnená konštrukcia navrhnutá s ohľadom na zaťaženie vozidlami

Pre bežnú prefabrikovanú miestnosť slúži podlaha predovšetkým na podporu ľudí, nábytku a ľahkého vybavenia. prefabrikovaná garáž pre dve vozidlá má veľmi odlišné požiadavky na zaťaženie, pretože hmotnosť vozidla je sústredená v oblasti kolies.

Aby sme zohľadnili očakávanú celkovú hmotnosť vozidiel (4 tony), posilnili sme spodnú časť konštrukcie pomocou:

• Konštrukčná oceľ Q235
• oceľové komponenty s hrúbkou 2,5 mm a 3,0 mm
• spodné rúry s rozmermi 40 × 80 mm a 80 × 80 mm
• Husto usporiadané priečne nosníky s rozmermi 40 × 40 mm
• Trvalý podlahový plech z ocele

Tieto komponenty pomáhajú rozdeliť zaťaženie vozidla cez podlahu a nosný rám.

Uvedené údaje popisujú štruktúru vybranú pre tento projekt, nie všeobecný štandard zaťaženia. Konečný výkon závisí tiež od zaťaženia kolies, stavu základne, kvality inštalácie a miestnych stavebných požiadaviek. Pred inštaláciou modulárnej oceľovej garáže tejto veľkosti sa odporúča rovná, nosná betónová základňa.

Polyuretánové stenové panely pre klímu francúzskeho Alpa

Zákazníka najviac zaujímali zimné podmienky. Neprial si, aby garáž a skladovací priestor oblasť, ktorá by počas chladnejších mesiacov mohla byť nadmierne vychladnutá, a preto sme vybrali PU sendvičové panely pre steny.

PU panel pozostáva z tuhého izolačného jadra z polyuretánového materiálu medzi dvoma ochrannými plechovými doskami. V porovnaní so základným jednovrstvovým oceľovým plášťom ponúka niekoľko praktických výhod:

• Lepšiu odolnosť voči prenosu tepla
• Znížené tepelné straty v zime
• Menej priameho tepla, ktoré v lete vstupuje do budovy
• Ľahkú konštrukciu bez nadmerne veľkého zaťaženia nosnej kostry
• Čistý interiérový a exteriérový povrch
• Jednoduchšie a rýchlejšie inštalovanie v porovnaní s tradičnými murovanými stenami

Taktiež sme uprimene vysvetlili aj obmedzenia. PU stenové panely môžu zlepšiť tepelný výkon, avšak žiadny stenový materiál nemôže zaručiť úplnú izoláciu od vonkajších teplôt. Celkové pohodlie závisí tiež od strechy, podlahy, dverí, okien, tesnení, vetrania a vykurovacích alebo chladiacich zariadení.

Tepelný výkon je čoraz dôležitejší nielen v zime, ale aj v lete. Météo-France nahlásilo extrémne teploty a rekordné teploty v niekoľkých francúzskych regiónoch počas vlny horúčavy v júni 2026. To znamená, že izolovaná garáž vo Francúzsku môže pomôcť znížiť teplotné kolísanie po celý rok a nie je určená len na ochranu v zime.

Hliníkový kotúčový klapový systém pre pohodlný prístup vozidiel

Kotúčový klapový systém je jednou z najužitočnejších funkcií predmontovanej garáže alebo skladu.

Vzdialeným ovládaním si zákazník môže otvoriť alebo zatvoriť vchod do garáže bez nutnosti manuálneho zdvíhania ťažkých dverí. Toto je obzvlášť pohodlné pri príchode autom počas dažďa, snehu alebo studeného počasia.

Pre tento projekt sme vybrali roletové dvere z hliníkovej zliatiny. V porovnaní s neochrannou železnou bránou ponúka hliník niekoľko výhod:

• Nižšiu hmotnosť pre hladší chod
• Dobrú odolnosť voči korózii a vlhkosti
• Jednoduchšie každodenné otváranie a zatváranie
• Nízke požiadavky na údržbu
• Upratovaný vzhľad vhodný pre bytové nehnuteľnosti

Presná veľkosť dverí, spôsob otvárania a konfigurácia motora sa môžu prispôsobiť podľa návrhu garáže a miestnych požiadaviek na elektrické napájanie.

Malé detaily, ktoré pomáhajú predĺžiť životnosť

Trvanlivosť prefabrikovanej budovy sa určuje nielen jej hlavnou časťou oceľový rám . Spoje, otvory, tesnenia a iné malé komponenty tiež ovplyvňujú dlhodobý výkon.

Nosné šroubovky z neoxidovateľnej ocele

Rohové spojky používajú karosériové skrutky z nehrdzavejúcej ocele namiesto bežných nechránených skrutiek. Tieto skrutky poskytujú:

• Vyššia odolnosť voči dažďu a vlhkosti
• Znížené riziko hrdzových škvŕn
• Spoľahlivé spojenie medzi štrukturálnymi komponentmi
• Nižšie požiadavky na údržbu
• Vyššia vhodnosť na dlhodobé vonkajšie použitie

Nerezová oceľ ponúka výrazne vyššiu odolnosť voči korózii v porovnaní s bežnou uhlíkovou oceľou, napriek tomu je stále potrebné vybrať správnu triedu materiálu podľa konkrétneho prostredia. Pre pobrežné lokality s vysokým vystavením soli sa môžu odporúčať spojovacie prvky s vyššou odolnosťou voči korózii, napríklad nerezová oceľ triedy 316.

Osem špeciálne prispôsobených rohových zátk

Každá modulárna jednotka má štyri rohové otvory v hornej časti a štyri v dolnej časti, čo spolu predstavuje osem otvorov.

Po montáži do týchto otvorov inštalujeme prispôsobené rohové zátky. Tieto zátky pomáhajú zabrániť:

• Prenikaniu dažďovej vody do štruktúry
• Vnikaniu hmyzu alebo malých zvierat do podlahovej dutiny
• Prach a listy sa hromadia vo vnútri otvorov
• Ozývajúce sa otvory ovplyvňujú dokončený vzhľad

Ide o jednoduché komponenty, ktoré však pomáhajú chrániť budovu a dosiahnuť čistejší finálny výsledok.

Prečo si vybrať Dom Dongji pre prispôsobenú prefabrikovanú garáž?

Dom Dongji ponúka viac než štandardné modulárne jednotky. Vyvíjame prispôsobené riešenia pre prefabrikované budovy podľa zamýšľaného použitia zákazníka, rozmierov, miestneho podnebia a podmienok inštalácie.

Pri projekte garáže náš tím môže pomôcť posúdiť:

• Rozmery vozidla a predpokladaná hmotnosť
• Požiadavky na parkovanie a skladovanie
• Posilnenie spodného rámu a podlahy
• Veľkosť a poloha garážových dverí
• Návrh vjazdu na rampu
• Tepelná izolácia stien a strechy
• Rozmiestnenie dverí, okien a vetrania
• Balenie, preprava a montáž na mieste

Okrem toho špeciálne prefabrikované garáže , Dom Dongji tiež vyrába oddeľovateľné kontajnerové domy, zložiteľné malé domy, rozširovateľné domy, kancelárie, skladové priestory, dielne a iné modulárne oceľové budovy.

Návšteva Dom Dongji pre diskusiu o požiadavkách vášho projektu.

Často kladené otázky

1. Môže prefabrikovaná garáž pojať dve autá?

Áno, avšak konštrukcia musí byť navrhnutá podľa predpokladanej hmotnosti vozidiel a zaťaženia kolies. Pre tento francúzsky projekt boli návrhové požiadavky založené na dvoch automobiloch s približnou hmotnosťou dva tony každý. Spodný rám, priečne nosníky a oceľová podlaha boli príslušne posilnené.

2. Je možné prispôsobiť veľkosť a rozmiestnenie garáže?

Áno. Šírka, dĺžka, výška budovy, poloha garážových dverí, úložný priestor, okná, tepelná izolácia a vnútorné rozmiestnenie sa dajú upraviť. Viaceré modulárne jednotky je tiež možné spojiť, aby vznikla väčšia garáž alebo dielňa.

3. Sú PU sendvičové panely vhodné pre chladné oblasti?

PU sendvičové panely poskytujú dobrý tepelný odpor a sú vhodné pre garáže v chladnejších klímach. Celkový výkon budovy však závisí aj od strechy, podlahy, otvorov, tesnenia a vykurovacieho systému.

4. Aký základ je potrebný pre modulárnu oceľovú garáž?

Všeobecne sa odporúča rovný a nosný betónový základ, najmä ak sa v garáži budú parkovať vozidlá. Finálny návrh základu by mal brať do úvahy lokálne podmienky pôdy, zaťaženie vozidlami, odvodnenie a platné francúzske stavebné predpisy.