Tòa nhà rửa xe container tùy chỉnh với 4 buồng rửa

Tòa nhà trạm rửa xe bằng container tùy chỉnh gồm 4 buồng tại Cebu, Philippines

Một khách hàng tại Cebu, Philippines, đã liên hệ Dongji House cho một trạm rửa xe tự phục vụ theo yêu cầu xây dựng có thể phục vụ bốn xe cùng lúc. Khu đất khả dụng có kích thước 11 × 7,8 m, do đó thiết kế phải tận dụng tối đa diện tích mặt bằng 85,8 m² (923,54 ft²) trong khi vẫn đảm bảo khu vực chờ thoải mái và phòng điều khiển riêng biệt.

Thay vì xây dựng toàn bộ tòa nhà tại chỗ, chúng tôi phát triển trạm rửa xe bằng container gồm sáu mô-đun được sản xuất sẵn. Đề xuất hiện đang chờ xác nhận cuối cùng từ khách hàng.

Tổng quan Dự án

Sáu mô-đun, bốn khu vực rửa xe mở

Toàn bộ tòa nhà rửa xe dạng mô-đun được lắp ráp từ sáu đơn vị. Bốn mô-đun tạo thành khu vực rửa xe, còn hai mô-đun còn lại dùng làm phòng chờ khách và phòng điều khiển.

Để tạo bốn khu vực mở, các tấm vách đối diện giữa các mô-đun rửa xe được tháo bỏ. Mỗi khu vực có thể chứa một xe, cho phép bốn khách hàng rửa xe đồng thời. Bố trí này giúp chủ cơ sở tăng năng lực phục vụ mà không cần xây dựng một tòa nhà thương mại quy mô lớn truyền thống.

Hệ thống sàn nhà máy cũng được loại bỏ khỏi khu vực rửa xe. Khách hàng sẽ thi công sàn bê tông tại chỗ, giúp việc bố trí các rãnh thoát nước, lớp chống thấm, móng thiết bị và hoàn thiện bề mặt khu vực ẩm xung quanh hệ thống rửa xe đã chọn trở nên dễ dàng hơn.

Cấu trúc được ổn định như thế nào khi không có tường và sàn bên trong?

Việc tháo dỡ các tấm tường và sàn nhà máy tạo ra không gian mở cần thiết để xe ra vào, nhưng cấu trúc liên kết vẫn phải đảm bảo độ vững chắc sau khi lắp đặt.

Giải pháp của chúng tôi sử dụng các bộ nối đáy được thiết kế đặc biệt tại các khớp góc dưới cùng. Các bộ nối này được neo cố định vào nền bê tông bằng bulông nở. Các mô-đun liền kề cũng được bắt bulông với nhau dọc theo các điểm kết nối bên trong, giúp sáu đơn vị hoạt động như một cấu trúc liên kết thống nhất.

Phương pháp neo này cải thiện độ ổn định tổng thể của tòa nhà và giúp giảm chuyển động trong điều kiện gió mạnh. Kích thước nền móng cuối cùng, thông số bu-lông, công tác thoát nước và chi tiết neo vẫn cần được kiểm tra kỹ lưỡng dựa trên điều kiện thực tế tại hiện trường cũng như các yêu cầu xây dựng địa phương ở Cebu.

Mặt đứng kính 11 mét để tận dụng ánh sáng ban ngày tự nhiên

Một bên đầy đủ dài 11 m của tòa nhà sử dụng tường rèm kính cường lực hai lớp. Thông số kính 5+9+5 mm nâng cao tính thẩm mỹ thương mại đồng thời cho phép ánh sáng ban ngày chiếu sâu vào bốn khu vực rửa xe.

Ánh sáng tự nhiên tốt hơn có thể giảm nhu cầu chiếu sáng nhân tạo trong giờ vận hành ban ngày. Khách hàng cũng có thể quan sát khu vực rửa xe từ bên ngoài, giúp trạm rửa xe tiền chế trông sáng sủa, sạch sẽ và chuyên nghiệp hơn.

Khung nhôm màu đen được lựa chọn để phối hợp với kết cấu thép và tấm vách màu đen, tạo nên vẻ ngoài thống nhất thay vì khiến mặt đứng kính trông như một phần bổ sung riêng biệt.

Phòng chờ khách hàng và phòng điều khiển

Việc rửa xe không chỉ giới hạn ở các vòi rửa. Tài xế có thể đến cùng gia đình, bạn bè hoặc đồng nghiệp, những người cần một nơi thoải mái để chờ.

Vì lý do này, một module được bố trí thành phòng chờ khách hàng kín. Phòng bên cạnh được sử dụng làm phòng điều khiển, nơi nhân viên vận hành có thể đặt bàn điều khiển, các bộ phận cơ khí hoặc thiết bị chuyên dụng khác phục vụ hoạt động hàng ngày.

Dongji House chỉ cung cấp cấu trúc nhà container. Các máy rửa xe, thiết bị điều khiển, hệ thống xử lý nước, hệ thống điện và các thiết bị rửa xe chuyên dụng khác sẽ do khách hàng tự mua và lắp đặt theo yêu cầu địa phương.

Bảng mặt tiền sẵn sàng cho biển hiệu tùy chỉnh

Mặt tiền phía trước bao gồm một tấm ốp mặt đặc biệt dành riêng cho tên tiệm rửa xe hoặc logo công ty. Khách hàng có thể sử dụng chữ thông thường hoặc lắp đặt biển hiệu phát sáng để doanh nghiệp vẫn dễ nhận diện vào ban đêm.

Chi tiết đơn giản này giúp biến một cơ sở rửa xe tự phục vụ chức năng thành một địa điểm thương mại dễ nhận biết. Kích thước, màu sắc và phong cách chiếu sáng của biển hiệu có thể được phối hợp với thương hiệu địa phương của khách hàng.

Tại sao nên sử dụng hệ thống container cho trạm rửa xe?

Đối với dự án Cebu này, hệ thống mô-đun mang lại nhiều lợi thế thực tiễn:

• Sản xuất nhanh tại nhà máy: Cấu trúc gồm sáu mô-đun có thể được sản xuất trong khoảng 7–10 ngày sau khi thiết kế và đơn đặt hàng được xác nhận.

• Vận chuyển Hiệu quả: Tất cả các thành phần kết cấu có thể được đóng gói vào một container vận chuyển 20GP.

• Bố trí vòm rửa tùy chỉnh: Kích thước mô-đun có thể điều chỉnh linh hoạt theo diện tích đất sẵn có và số lượng xe cần phục vụ.

• Giảm khối lượng thi công tại hiện trường: Kết cấu thép và các thành phần tường được chuẩn bị sẵn tại nhà máy, trong khi khách hàng thực hiện việc đổ sàn bê tông, lắp đặt hệ thống thoát nước và thiết bị tại chỗ.

• Các phòng hỗ trợ linh hoạt: Khu vực chờ, văn phòng , phòng lưu trữ , nhà vệ sinh và phòng điều khiển có thể được bổ sung tùy theo mô hình kinh doanh.

• Hình thức thương mại: Tường kính rèm, phối màu hài hòa và biển hiệu chiếu sáng giúp tòa nhà trông giống một cơ sở kinh doanh thương hiệu vĩnh viễn thay vì một mái che tạm thời.

Những lợi ích này khiến trạm rửa xe tiền chế trở thành lựa chọn phù hợp cho các doanh nhân muốn một giải pháp nhanh hơn và linh hoạt hơn so với cơ sở xây dựng hoàn toàn tại chỗ.

Các tòa nhà thương mại dạng mô-đun đang được sử dụng cho ngày càng nhiều loại hình kinh doanh.

Xây dựng dạng mô-đun không còn giới hạn ở chỗ ở tạm thời tại công trường. Các chủ đầu tư thương mại ngày càng xem xét các tòa nhà sản xuất tại nhà máy vì các mô-đun có thể được sản xuất đồng thời khi công tác chuẩn bị nền móng và hệ thống kỹ thuật đang được thực hiện tại hiện trường. Phương pháp này có thể rút ngắn tiến độ thi công, giảm thiểu nguy cơ chậm trễ trong sản xuất tại nhà máy do thời tiết và tạo điều kiện thuận lợi hơn cho việc thay đổi bố trí hoặc mở rộng trong tương lai.

Việc rửa xe là một ví dụ điển hình cho xu hướng chuyển đổi này. Vỏ tòa nhà, khu vực dành cho khách hàng, phòng thiết bị và mặt tiền có thể được quy hoạch như một tòa nhà thương mại dạng mô-đun thống nhất, trong khi các thiết bị chuyên dụng và dịch vụ liên quan đến khu vực ẩm ướt sẽ được triển khai tại chỗ.

Các tòa nhà mô-đun tùy chỉnh được vận chuyển trên toàn thế giới

Dự án rửa xe dạng container này được thiết kế cho một khách hàng tại Cebu, Philippines, nhưng Dongji House có thể sản xuất và xuất khẩu các tòa nhà mô-đun tương tự trên toàn thế giới.

Là nhà sản xuất tòa nhà tiền chế theo yêu cầu, chúng tôi có thể phát triển bố trí mặt bằng cho các trạm rửa xe, gara , xưởng sửa chữa, văn phòng, khu nhà ở tạm cho công trường , chỗ ở khẩn cấp, tòa nhà phục vụ công cộng, phòng khám, khách sạn, cửa hàng và các dự án mô-đun quy mô lớn khác .

Khách hàng có thể gửi cho chúng tôi kích thước lô đất, các phòng cần thiết, vật liệu ưa thích, thông tin khí hậu địa phương và mục đích sử dụng dự kiến. Đội ngũ của chúng tôi sau đó có thể đề xuất kích thước mô-đun, lập bố trí mặt bằng và tính toán số lượng container cần thiết để vận chuyển.

Cần báo giá cho nhà xưởng rửa xe tùy chỉnh?

Giá của nhà xưởng rửa xe tùy chỉnh phụ thuộc vào tổng diện tích, số lượng buồng rửa, tiêu chuẩn thép, tấm vách, diện tích kính, cửa và cửa sổ, phòng phụ trợ, cũng như cảng đích.

Nếu quý khách cần bố trí nhà xưởng rửa xe dạng container hoặc muốn biết chi phí ước tính cho khu đất của mình, vui lòng liên hệ Dongji House và gửi cho chúng tôi kích thước khu đất cùng yêu cầu dự án.

Câu hỏi thường gặp

Q số lượng và kích thước buồng rửa xe có thể tùy chỉnh được không?

- Vâng. Dongji House dongji House có thể điều chỉnh kích thước module, số lượng buồng rửa, lối vào xe, diện tích kính, khu vực chờ, phòng điều khiển, phòng lưu trữ và các không gian khác theo diện tích khu đất và kế hoạch kinh doanh của khách hàng.

Q dongji House có cung cấp thiết bị rửa xe không?

Không. Đối với dự án này, Dongji House dongji House chỉ cung cấp nhà xưởng container dạng module. Khách hàng sẽ tự mua máy rửa xe, thiết bị điều khiển, hệ thống xử lý nước, linh kiện điện và các thiết bị chuyên dụng khác riêng biệt.

Q 3. Tòa nhà được cố định như thế nào khi sàn khu vực rửa và tường bên trong bị tháo dỡ?

Các bộ nối đáy đặc biệt được lắp đặt tại các khớp góc dưới cùng và neo vào nền bê tông bằng bulông nở. Các mô-đun liền kề cũng được liên kết với nhau bằng bulông. Kế hoạch neo cuối cùng và nền móng cần được xác minh theo điều kiện thực địa và yêu cầu xây dựng tại địa phương.

Q 4. Thời gian sản xuất, vận chuyển và lắp đặt là bao lâu?

Thời gian sản xuất ước tính là 7–10 ngày sau khi xác nhận cuối cùng. Vận chuyển đến Cebu mất khoảng 15 ngày, tùy thuộc vào lịch trình tàu chở hàng. Sáu mô-đun có thể được đóng gói vào một container 20GP. Khách hàng có thể tự lắp đặt tòa nhà tại chỗ bằng bản vẽ và video do Dongji House cung cấp, đồng thời hỗ trợ kỹ thuật từ xa có sẵn trong suốt quá trình lắp đặt.