Aangepast 4-baans containerautowasserijgebouw in Cebu, Filipijnen
Een klant in Cebu, Filipijnen, nam contact op Dongji House voor een op maat gemaakte zelfbedieningsautowasserette bouwen die vier voertuigen tegelijkertijd kon bedienen. De beschikbare locatie had afmetingen van 11 × 7,8 m, dus het ontwerp moest volledig gebruikmaken van de oppervlakte van 85,8 m² (923,54 sq ft), terwijl er toch ruimte moest zijn voor een comfortabele wachtruimte en een aparte besturingsruimte.
In plaats van het gehele gebouw ter plaatse te bouwen, ontwikkelden we een containerautowasserij met zes geprefabriceerde modules. Het voorstel is momenteel in afwachting van de definitieve bevestiging van de klant.
Projectoverzicht
Onderdeel |
Projectdetails |
Projectlocatie |
Cebu, Filipijnen |
Projectgebruik |
Vierbaans zelfbedieningsautowasserij |
Huidige situatie |
Aangepast voorstel in afwachting van klantbevestiging |
Algemene afmetingen |
11 × 7,8 m |
Totale vloeroppervlakte |
85,8 m² / 923,54 ft² |
Aantal modules |
6 eenheden |
Modulematen |
3 eenheden van 3 × 5,3 m; 2 eenheden van 2,5 × 5,5 m; 1 eenheid van 2 × 5,3 m |
Wasmogelijkheden |
4 wasplaatsen voor 4 voertuigen |
Extra ruimtes |
1 klantenlounge en 1 controlekamer |
Hoofdkader |
Q235-staal, 2,3 mm |
Muurpanelen |
75 mm EPS-sandwichpanelen |
Buitenkleur |
Zwarte frame en zwart muurpanelen |
Glasfacade |
11 m dubbel glas gevel met gehard glas, 5+9+5 mm |
Deuren en ramen |
Geharde-glas schuifdeur met aluminium frame; geharde-glas ramen |
Daken |
Standaard Dongji House dakstelsel |
Autowasapparatuur |
Door de klant afzonderlijk aangekocht |
Productietijd |
Ongeveer 7–10 dagen |
Geschatte verzendtijd |
Ongeveer 15 dagen naar Cebu, onder voorbehoud van het definitieve vaarschema |
Verpakking |
1 × 20GP-container |
Installatie |
Installatie door de klant met tekeningen, video’s en technische ondersteuning op afstand |

Zes modules, vier open wasboxen
Het gehele modulaire wasgebouw wordt samengesteld uit zes eenheden. Vier modules vormen het wasgebied, terwijl de overige twee worden gebruikt voor de klantenlounge en de besturingsruimte.
Om vier open wasboxen te creëren, worden de wandpanelen tussen de wasmodules aan de voorkant verwijderd. Elke box kan één voertuig accommoderen, zodat vier klanten tegelijk hun auto kunnen wassen. Deze opstelling biedt de exploitant meer capaciteit zonder dat een groot conventioneel commercieel gebouw nodig is.
Het fabrieksvloersysteem wordt ook verwijderd uit het wasgebied. De klant bouwt lokaal een betonnen vloer, waardoor het eenvoudiger is om de afvoerkanalen, waterdichting, apparatuurfundamenten en afwerking van natte zones rond het geselecteerde autowasstation te plannen.
Hoe wordt de constructie gestabiliseerd zonder binnenmuren en vloeren?
Het verwijderen van wandpanelen en fabrieksvloerplaten creëert de benodigde open ruimte voor toegang van voertuigen, maar de verbonden constructie moet na installatie nog steeds stabiel blijven.
Onze oplossing maakt gebruik van speciaal ontworpen basisconnectoren aan de hoekfittingen aan de onderzijde. Deze connectoren worden met expansiebouten in de betonnen fundering verankerd. De aangrenzende modules worden ook langs hun interne verbindingspunten met bouten aan elkaar bevestigd, zodat de zes eenheden als één verbonden constructie functioneren.
Deze verankeringstechniek verbetert de algehele stabiliteit van het gebouw en helpt beweging tijdens sterke wind te verminderen. De definitieve funderingsafmetingen, boutspecificaties, afvoerwerken en verankeringdetails dienen nog steeds te worden gecontroleerd op basis van de werkelijke locatieomstandigheden en lokale bouweisen in Cebu.
Een 11-meter glasgevel voor natuurlijk daglicht
Één volledige 11-meterzijde van het gebouw is uitgevoerd met een dubbelglazen, gehard glas gordijngevel. De glasopbouw van 5+9+5 mm verbetert het commerciële uiterlijk en laat daglicht diep doordringen in de vier wasboxen.
Betere natuurlijke belichting kan de behoefte aan kunstmatige verlichting tijdens dagelijkse bedrijfsvoering verminderen. Klanten kunnen het wasgebied ook van buitenaf zien, waardoor de geprefabriceerde carwash een lichtere, schoner en professionelere gevel krijgt.
Zwarte aluminiumramen zijn gekozen om te passen bij de zwarte stalen constructie en wandpanelen, wat een consistente buitenkant oplevert in plaats van de glasgevel als een aparte toevoeging te laten lijken.
Klantenzitkamer en bedieningsruimte
Een carwash is niet alleen bestemd voor de wasboxen. Bestuurders kunnen met familieleden, vrienden of collega's arriveren die ergens comfortabel op hen moeten kunnen wachten.
Daarom is één module ingericht als een afgesloten klantenzitkamer. De aangrenzende ruimte dient als bedieningsruimte, waar de operator een bedieningspaneel, mechanische componenten of andere apparatuur kan plaatsen die nodig is voor de dagelijkse werking.
Dongji House levert uitsluitend de containerhuisstructuur. De wasmachines, bedieningsapparatuur, waterzuiveringsinstallatie, elektrische installatie en andere gespecialiseerde carwash-apparatuur worden door de klant aangekocht en geïnstalleerd conform lokale eisen.

Een gevelpaneel dat klaar is voor aangepaste reclamebordjes
De voorgevel bevat een speciaal frontpaneel voor de naam van de carwash of het bedrijfslogo. De klant kan standaard letters gebruiken of verlichte reclamebordjes aanbrengen, zodat de onderneming ook na donker zichtbaar blijft.
Dit eenvoudige detail helpt een functioneel zelfbedieningsautowasstation om te veranderen in een herkenbare commerciële locatie. De afmeting, kleur en verlichtingsstijl van het bord kunnen worden afgestemd op het lokale merk van de klant.
Waarom een containeroplossing gebruiken voor een autowasstation?
Voor dit project in Cebu biedt het modulaire systeem verschillende praktische voordelen:
Snelle productie in de fabriek: De structuur van zes modules kan binnen circa 7–10 dagen na bevestiging van het ontwerp en de bestelling worden geproduceerd.
Efficiënte Vervoer: Alle constructiecomponenten passen in één 20GP-vervoercontainer.
Aanpasbare wasbakindeling: De afmetingen van de modules kunnen worden aangepast aan de beschikbare grondoppervlakte en het gewenste aantal voertuigen.
Minder bouwwerk op locatie: De stalen constructie en wandcomponenten worden in de fabriek voorbereid, terwijl de klant de betonnen vloer, de afvoer en de installatie van de apparatuur lokaal uitvoert.
Flexibele ondersteunende ruimtes: Wachtruimtes, kantoren , bergingsplaatsen , toiletten en controlekamers kunnen worden toegevoegd op basis van het bedrijfsmodel.
Commerciële uitstraling: Glasgevels, afgestemde kleuren en verlichte borden zorgen ervoor dat het gebouw eruitziet als een duurzame, merkgerichte onderneming in plaats van een tijdelijke loods.
Deze voordelen maken een geprefabriceerde carwash geschikt voor ondernemers die een snellere en aanpasbaardere alternatief willen voor een volledig ter plaatse gebouwde faciliteit.
Modulaire commerciële gebouwen worden steeds vaker gebruikt door verschillende bedrijven
Modulaire bouw is niet langer beperkt tot tijdelijke werklocatie-accommodatie. Commerciële exploitanten overwegen in toenemende mate fabrieksgeproduceerde gebouwen, omdat de modules kunnen worden gefabriceerd terwijl de fundering en nutsvoorzieningen ter plaatse worden voorbereid. Deze aanpak kan de bouwtijd verkorten, weergerelateerde vertragingen in de fabriek verminderen en toekomstige wijzigingen in de indeling of uitbreidingen vergemakkelijken.
Een carwash is een goed voorbeeld van deze verschuiving. De gebouwshell, de klantenruimte, de apparatuurruimte en de etalage kunnen worden gepland als één modulair commercieel gebouw, terwijl gespecialiseerde apparatuur en vochtige ruimtes lokaal worden afgewerkt.
Op maat gemaakte modulaire gebouwen, wereldwijd verzonden
Dit containercarwashproject werd ontworpen voor een klant in Cebu, Filipijnen, maar Dongji House kan vergelijkbare modulaire gebouwen wereldwijd produceren en exporteren.
Als fabrikant van op maat gemaakte prefabgebouwen kunnen wij lay-outs ontwikkelen voor carwashes, garages , werkplaatsen, kantoren, bouwterreinverblijven , noodaccommodatie, openbare-dienstengebouwen, klinieken, hotels, winkels en andere grote modulaire projecten .
Klanten kunnen ons hun perceelsafmetingen, vereiste ruimtes, gewenste materialen, lokale klimaatgegevens en beoogd gebruik sturen. Ons team kan vervolgens moduleafmetingen aanbevelen, een lay-out opstellen en het benodigde aantal containers voor verzending berekenen.
Hebt u een prijs nodig voor een op maat gemaakte carwash-gebouw?
De prijs van een op maat gemaakte carwash-gebouw hangt af van de totale afmetingen, het aantal wasbakken, de staalspecificatie, de wandpanelen, het glasoppervlak, de deuren en ramen, de bijbehorende ruimtes en de bestemmingshaven.
Als u een container-carwash-indeling nodig heeft of de geschatte kosten voor uw locatie wilt weten, neem dan contact op met Dongji House en stuur ons de afmetingen van uw terrein en uw projectvereisten.
Veelgestelde vragen
Q 1. Kan het aantal en de afmetingen van de carwash-bakken worden aangepast?
- Ja, ik ben er. Dongji House kan de moduleafmetingen, het aantal wasbakken, de voertuigtoegangen, het glasoppervlak, de lounge, de controlekamer, de opslagruimte en andere ruimtes aanpassen op basis van het terrein en het bedrijfsplan van de klant.
Q 2. Levert Dongji House de carwash-apparatuur?
Nee. Voor dit project levert Dongji House uitsluitend het modulaire containergebouw. De klant koopt de wasmachines, de besturingselektronica, het waterzuiveringssysteem, de elektrische componenten en andere gespecialiseerde apparatuur zelf.
Q 3. Hoe wordt het gebouw bevestigd wanneer de vloeren van de wasruimte en de binnenmuren worden verwijderd?
Speciale basisconnectoren worden geïnstalleerd in de hoekfittingen aan de onderzijde en verankerd in de betonnen fundering met expansiebouten. Aangrenzende modules worden eveneens met bouten verbonden. Het definitieve verankerings- en funderingsplan dient te worden geverifieerd op basis van de lokale locatieomstandigheden en bouweisen.
Q 4. Hoe lang duurt productie, verzending en installatie?
De geschatte productietijd bedraagt 7–10 dagen na definitieve bevestiging. De verzending naar Cebu duurt ongeveer 15 dagen, afhankelijk van het vaarschema. De zes modules kunnen in één 20GP-container worden verpakt. De klant kan het gebouw lokaal installeren met behulp van de door BYD geleverde tekeningen en video’s, Dongji House met beschikbare technische ondersteuning op afstand tijdens de installatie.