هذا الكراج الفولاذي الجاهز المخصص من دار دونغجي يجمع بين وحدتين متصلتين لإنشاء كراج فسيح بمساحة ٧ ×٥ أمتار. ويتميّز المشروع المُنفَّذ في المملكة المتحدة بإطار سفلي معزّز، وسقف مائل مرتفع، وواجهة خارجية باللون الأسود بالكامل، وبباب كهربائي آلي لفة عريضٌ بـ 3 أمتار. ويمكن تخصيص الأبعاد والعزل والألوان والأبواب والنوافذ والأنظمة الكهربائية حسب الاستخدام السكني أو التجاري أو ورش العمل.
كراج فولاذي جاهز مخصص للسيارات والتخزين واستخدامات ورشة العمل
صُمِمَ هذا الكراج الفولاذي الجاهز لعملاء يحتاجون إلى مساحة آمنة وعملية وقابلة للتخصيص لوقوف السيارات أو تخزين المعدات أو أنشطة الورشة.
الطراز المعروض في هذه الصفحة صُنع بواسطة دار دونغجي لعميل في المملكة المتحدة. وتم توصيل وحدتين مسبقتين التصنيع لتشكيل مرآب بقياس ٧ × ٥ أمتار، ما يوفّر مساحة داخلية قابلة للاستخدام أكبر من المرآب القياسي ذي الوحدة الواحدة. البناء .
ولتلبية متطلبات استخدام المرآب، عُزِّز الهيكل السفلي بدعائم فولاذية إضافية. وهذا يوفّر قاعدةً أقوى للمركبات والأدوات ومعدات التخزين. ويوفّر باب درّاج كهربائي عريض٣ أمتار سهولةً في دخول السيارات، بينما يمكن إضافة باب دخول منفصل لاستخدام المشاة اليومي.
يتكوّن الجراج من سقف مائل مرتفع. وتضيف هيكلية السقف حوالي ٠٫٥ مترٍ إلى الارتفاع الكلي، وتساعد في توجيه مياه الأمطار بعيدًا عن المبنى، ما يجعل التصميم مناسبًا للمناخ الرطب في المملكة المتحدة.
يستخدم النموذج الخاص بالمملكة المتحدة تشطيبًا أسودًا كاملًا في الواجهة الخارجية، مما يمنح الجراج مظهرًا بسيطًا وعصريًّا يتناغم جيدًا مع الحدائق السكنية والعقارات الخاصة والمواقع التجارية.
وبدلًا من الاكتفاء بنموذج واحد ثابت، يمكن تصنيع كل جراج وفقًا لمساحة الأرض المتاحة لدى العميل وأبعاد المركبة المُراد تخزينها والغرض المقصود من الاستخدام. ويمكن تعديل الأبعاد الكلية والتدعيم الهيكلي وعزل الجدران وتصميم السقف وباب الدرفلة المنزلقة والنوافذ والمنظومة الكهربائية وتخطيط المساحة الداخلية قبل بدء التصنيع.
هيكل مدمج مكوَّن من وحدتين
يتكوّن جراج المملكة المتحدة من وحدتين مسبقتَي التصنيع متصلتين لإنشاء مساحة داخلية أوسع. كما يسمح التصميم الوحدوي أيضًا بتعديل الطول والعرض الكليَّين ليتناسبا مع مختلف المواقع.
إطار سفلي مقوى
تُركَّب دعائم فولاذية إضافية في الإطار السفلي لتحسين استقرار هيكل الأرضية. ويمكن تعديل تصميم التقوية وفقًا للحمل المقصود ونظام الأرضية النهائي.
باب مصراع كهربائي بعرض ٣ أمتار
يوفِّر الباب المصراعي الكهربائي الواسع وصولاً مريحًا للسيارات والمعدات. ويمكن تخصيص عرضه وارتفاعه ولونه وطريقة تشغيله.
سقف مائل مرتفع
يكون السقف المائل مرتفعًا بحوالي ٠٫٥ متر فوق ارتفاع الجدار القياسي. وتساعد سطحه المائل على تحسين تصريف مياه الأمطار، وتعطي المرآب مظهرًا معماريًّا أكثر اكتمالًا.
نظام كهربائي اختياري
يمكن تركيب الإضاءة والمقابس والمحولات والأسلاك وصناديق التوزيع أثناء التصنيع. ويمكن توريد النموذج المخصص للمملكة المتحدة مع تكوين كهربائي يتوافق مع معيار CE.
أبواب ونوافذ مرنة
وبجانب الباب المصراعي الرئيسي، يمكن تجهيز المرآب بأبواب دخول فولاذية ونوافذ من مادة PVC ونوافذ ألمنيوم أو فتحات تهوية.
هذه المرآب الفولاذي القابل للتخصيص مناسب لـ:
عنصر |
مشروع العرض في المملكة المتحدة |
خيارات مخصصة |
نوع المنتج |
مرآب فولاذي جاهز |
كراج أو ورشة أو مكان لتخزين البناء |
الأبعاد الخارجية |
٧ × ٥ × ٢٫٨ متر |
يمكن تخصيص الطول والعرض والارتفاع |
ترتيب وحداتي |
وحدتان متصلتان |
وحدة واحدة أو وحدات متعددة |
تصميم السقف |
سقف مائل مرتفع |
سقف مائل أو تصاميم سقف أخرى مخصصة للمشروع |
ارتفاع إضافي للسقف |
حوالي ٠٫٥ متر |
قابل للتعديل وفق التصميم |
الهيكل الرئيسي |
مجلفن إطار فولاذي |
السُمْكُ والتعزيز وفقًا لمتطلبات المشروع |
هيكل القاعدة |
إطار أساسي من الفولاذ المُعزَّز |
يتم تعديل التعزيز وفقًا للحمل المقصود |
الباب الرئيسي لمرآب السيارات |
باب درّاجة كهربائي عريضٌ بعرض ٥ أمتار |
يدوي أو كهربائي؛ بعرض وارتفاع مخصَّصَيْن |
اللون الخارجي |
أسود |
ألوان RAL مخصصة |
نظام السقف |
سقف فولاذي مع عزل حراري متاح |
تصميم العزل والتصريف قابل للتخصيص |
باب الأفراد |
اختياري |
باب دخول من الفولاذ أو الألومنيوم أو الزجاج |
تغطية الأرضيات |
مدعوم بإطار سفلي معزَّز |
اختيار تشطيب الأرضية وفقًا للتطبيق المطلوب |
النظام الكهربائي |
متاح تكوين متوافق مع معيار الاتحاد الأوروبي (CE) |
مُكيَّف ليتلاءم مع جهد الكهرباء المحلي ومتطلبات المشروع |
تخطيط الداخلي |
مساحة مرآب مفتوحة |
غرفة تخزين أو منطقة ورشة عمل أو حوائط داخلية |
التركيب |
مُصنَّع مسبقًا للتجميع في الموقع |
متوفرة الرسومات والفيديوهات والدعم عن بُعد |

سعر المصنع مباشرة
بدون وسطاء.

فريق هندسي محترف
تتوفر حسابات هيكلية مخصصة.

خبرة تصدير غنية
تُنفَّذ المشاريع في أمريكا الشمالية وأوروبا وأستراليا والشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا.

خدمة بعد البيع الكاملة
الدعم الفني طوال عملية التركيب.
السؤال ١: هل يمكن تخصيص أبعاد المرآب وباب الدرّاج؟
نعم. يمكن تعديل الطول والعرض والارتفاع وأبعاد المدخل وفقًا للمساحة المتاحة لديك وحجم المركبة. وتتوفر أبواب الستارة المتداول اليدوية والكهربائية بأحجام وألوان مختلفة.
س٢. هل يتوجب على العميل إعداد الأساس؟
نعم. يجب إعداد أساس مستوٍ ومناسب هيكليًّا قبل التركيب. وقد يكون هذا الأساس، وفقًا للمشروع، صبة خرسانية أو أساس شريطي أو أي أساس آخر يصمِّمه مهندس محلي. دار دونغجي يمكن توفير البناء الأبعاد ومعلومات اتصال القاعدة لتخطيط الأساس.
السؤال ٣: هل يمكن تضمين العزل والأنظمة الكهربائية؟
نعم. يمكن تزويد المرآب بألواح معزولة من البوليستيرين الموسع (EPS) أو صوف الصخور أو البولي يوريثان (PU) أو البولي آيزوسيانورات (PIR). كما يمكن تركيب الإضاءة والمقابس والمحولات والأسلاك وصناديق التوزيع وفقًا للجهد والمتطلبات الكهربائية للبلد الوجهة.
السؤال ٤: كيف تكيّفون المرآب ليتوافق مع متطلبات البناء المحلية؟
نقوم بتعديل الأبعاد وهيكل الإطار والعزل وتصميم السقف والمنظومة الكهربائية وفقًا لمعلومات المشروع التي يقدّمها العميل. ويجب أن يُراجع مهندس محلي مؤهل أو جهة رقابية محلية الحسابات الإنشائية النهائية والتراخيص واعتماد المعايير قبل التركيب.